Il Tirreno

san giuliano. Si anima il dibattito intorno alla realizzazione della tangenziale nord-est, cioè la viabilità alternativa all’Aurelia e alla via Pietrasantina, per collegare San Giuliano a Pisa e fino alla zona di Cisanello. Ormai prossima la procedura d’appalto per i primi lotti della nuova infrastruttura viaria c’è chi alza il dito per contestare la scelta di investire in questa grande opera. Sul tema, dopo la presa di posizione di Legambiente, interviene Rifondazione comunista, che si dice favorevole alla variante dell’Aurelia, cioè alla realizzazione dei soli primi lotti dell’opera, ma non all’intera infrastruttura definita un’opera «faraonica inutile e dannosa per il territorio e per gli abitanti – affermano i rappresentanti del partito – che avrebbe come conseguenza la devastazione del territorio causata dall’apertura di una viabilità che attirerebbe nuovi flussi di traffico, soprattutto in direzione dell’ospedale, non risolvendo il problema del veloce raggiungimento dello stesso e il pesante affollamento di veicoli nei parcheggi e varchi limitrofi». Anche Rifondazione fa riferimento al parere dell’Arpat sui rumori «che impatterebbero con i quartieri di Pisa (I Passi, Gagno) e di San Giuliano Terme (Ghezzano) provocando un inquinamento acustico non controllabile neppure con apposite barriere e che rende l’opera irrealizzabile». Da qui la necessità, secondo i rappresentanti di Rifondazione comunista, di «ripensare l’ opera in un’ ottica più sostenibile e che non preveda per forza la mobilità su automobili. Ci adopereremo, anche mediante l’intervento istituzionale dei nostri consiglieri comunali e degli assessori, per contrastare il progetto complessivo della tangenziale nord-est e sostenere la necessità di una variante dell’Aurelia, riqualificando il territorio limitrofo, limitatamente alle zone di Madonna dell’Acqua, del vecchio tracciato dell’Aurelia e di Porta a Mare, stralciando il resto del progetto». —

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