Il Tirreno

Pisa

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Ciclopista del Trammino con il nuovo look grazie all’asfalto natura

Francesco Loi
Ciclopista del Trammino con il nuovo look grazie all’asfalto natura

Cambia l’aspetto del tracciato da La Vettola a Marina. Ora il colore si abbina meglio al paesaggio che attraversa

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PISA. La ciclopista del Trammino, assai frequentata dai pisani e non solo, assume finalmente il suo aspetto definitivo. La stesura dell’asfalto natura, così come previsto dalla scaletta dei lavori, conferisce alla pista un aspetto diverso, che meglio si inserisce nel contesto ambientale in cui si sviluppa, da La Vettola fino a Marina di Pisa.

I lavori per completare la ciclopista del Trammino erano ripresi dopo la pausa estiva. Gli operai delle ditte Forti, Del Debbio, Cld hanno provveduto a stendere l’asfalto natura, l’ultimo strato che viene steso sopra il binder realizzato prima dell’estate. «L’asfalto natura - si legge in una nota del Comune - è caratterizzato da tonalità cromatiche naturali, in questo caso scelte tra la gamma delle terre, idonee a limitare l’impatto ambientale della pista ciclabile all’interno del paesaggio che attraversa, rispettando i vincoli paesaggistici posti dalla Sovrintendenza». L’intervento comprende anche il completamento delle piazzole e l’installazione di elementi di arredo urbano (panchine, tavoli da picnic, fontanelle, rastrelliere per biciclette e contenitori per rifiuti).

La ciclopista del Trammino è uno dei punti sui quali vuole concentrare l’attenzione la giunta nei piani di sviluppo e riqualificazione del litorale. «Vogliamo finanziare - ha già detto il sindaco Michele Conti - l’ulteriore estensione del tracciato, in modo da collegare l’abitato di Marina alla zona interna del Bagno Lido, in pratica alla rotatoria che si trova all’incrocio tra la Bigattiera e via dei Pioppi. In questo modo potremmo anche togliere un po’ di movimento dal lungomare».

La ciclopista del Trammino è lunga quasi dieci km e si sviluppa lungo l’antico tracciato del tram su rotaie, da cui prende il nome, che ha terminato le corse negli anni Sessanta. L’importo complessivo dei lavori è pari a 2.843.809 euro, finanziati per il 60% con risorse comunali e il 40% con contributo regionale Por Fesr 2014-2020. L’intervento rientra nel progetto più ampio di “Ciclopista dell’Arno” (costo totale 6,7 milioni di euro) e comprende la realizzazione del ponte ciclopedonale Riglione-Cisanello. —

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