Il Tirreno

pisa

Potranno tornare a guidare un autobus a distanza di quasi due anni dal licenziamento. Con in tasca anche tutti gli stipendi arretrati.

A deciderlo sono stati i giudici della Corte d’appello che hanno imposto alla Ctt Nord il reintegro di tre degli otto autisti (per un quarto si attende ancora il pronunciamento) licenziati a seguito della cosiddetta “Bigliettopoli”, l’inchiesta interna che nel 2018 ha travolto l’azienda che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale su gomma nelle province di Pisa, Lucca, Livorno e Massa Carrara.

I giudici hanno dichiarato illegittimi i licenziamenti in quanto disposti in assenza del consiglio di disciplina, l’organo previsto dal Regio Decreto 148 del 1931 per una «corretta gestione dei procedimenti disciplinari nelle aziende del settore autoferrotranvieri» “condannando” l’azienda al reintegro dei tre conducenti e a contestualmente al pagamento di tutti gli stipendi arretrati.

La lunga indagine, scattata alla fine del 2017, fece emergere un modus operandi che nel corso del tempo avrebbe procurato un vantaggio economico per gli autisti e un danno per le casse della società attraverso la cessione di biglietti delle tratte urbane su percorsi extraurbani (la contrattazione interna riconosceva un compenso per ogni singolo biglietto venduto a bordo dei bus, più alto per le tratte urbane, più basso per i collegamenti extraurbani). Oltre ottanta i provvedimenti disciplinari, tra trasferimenti e demansionamenti, decisi dalla Ctt Nord nei confronti di altrettanti autisti impiegati tra i bacini di Pisa e Pontedera. Per otto conducenti è invece scattato il licenziamento: provvedimento impugnato da quattro lavoratori che hanno innescato un braccio di ferro giudiziario con l’azienda. Si dice soddisfatta la Fit-Cisl di Pisa sottolineando che «una soluzione negoziale avrebbe potuto evitato la lunga trafila giudiziaria». —

D.r.