Il Tirreno

PISA

«Abbiamo chiesto alla Prefettura di poter sbloccare il cantiere dei lavori in corso per la ciclopista del Trammino tra La Vettola e Marina di Pisa», aveva annunciato l’assessore alla mobilità Massimo Dringoli ed era una richiesta che seguiva il nulla-osta già ottenuto dal Comune per il cantiere di piazza delle Baleari, a Marina di Pisa. «Sono lavori che si svolgono completamente al di fuori dei centri, all’aria aperta e che richiedono l’intervento di pochissimo operai e che dunque si possono svolgere in totale sicurezza. Per questo - aggiunge Dringoli - contiamo di avere il via libera dalla Prefettura e in questo modo il programma per la realizzazione della ciclopista qualche rallentamento lo avrebbe subìto, ma non eccessivo». Il via libera in effetti è arrivato abbastanza velocemente ed i lavori sono ripresi.

La ciclopista del Trammino è un tracciato di quasi dieci chilometri che segue l’antico tracciato del tram su rotaie attivo fino agli anni Sessanta da cui ha preso il nome. I lavori, affidati da Pisamo, sono realizzati da tre diverse ditte, in quanto divisi in tre distinti lotti per un importo complessivo di 2,8 milioni di euro, finanziati per il 60% con risorse comunali e il 40% con contributo regionale.

Primo lotto (lunghezza 2.600 metri) da La Vettola (via Vecchia Livornese) a San Piero a Grado (intersezione con la via vecchia comunale di Marina). Secondo lotto (lunghezza 5.600 metri) dall’intersezione con la via vecchia comunale di Marina a via Barbolani a Marina di Pisa. Terzo lotto (lunghezza 1.400 metri) da via Barbolani alla stazione di Marina di Pisa.

In tutto il tracciato la larghezza della pista sarà pari a 3,5 metri. Sono previste aree di sosta in corrispondenza delle vecchie stazioni ferroviarie di San Piero a Grado, Marina Bocca d’Arno e Marina di Pisa.—

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