Il Tirreno

PISA. «Dovremo arrivare alla gestione diretta da parte di Toscana Aeroporti dei parcheggi del Pisamover», diceva il sindaco Michele Conti nella conferenza stampa pre-natalizia, elencando gli auspici per il nuovo anno.

Quei parcheggi sempre troppo vuoti sono diventati il simbolo delle polemiche e delle difficoltà che accompagnano la navetta sin dal suo debutto. La speranza del sindaco è che, passando sotto la gestione di un soggetto competente in materia come Toscana Aeroporti, il Pisamover possa aumentare capacità di attrarre e ricavi.

Una delle critiche che più sono state rivolte al soggetto gestore, la Pisamover Spa, è di non aver promosso in modo adeguato il servizio attraverso efficaci iniziative rivolte al pubblico sia sul territorio nazionale che oltre i confini.

Le difficoltà del Pisamover si sono tradotte nei mesi scorsi nell’aumento del costo del biglietto a tratta, da 2.7 a 5 euro.

Il piano economico finanziario della Pisamover Spa è stato oggetto di una radicale revisione nello scorso agosto su decisione della giunta comunale pisana. L’incremento della tariffa, secondo le stime, avrebbe dovuto comportare ricavi per un importo complessivo di 3 milioni e 940mila per il 2019, prevedendo 1 milione e 200mila passeggeri rispetto a 1 milione e 134mila del 2018.

L’altra decisione presa dalla giunta d’intesa con la Pisamover ha riguardato la riduzione dell’orario di esercizio del sistema di collegamento, inizialmente elevato a 21 ore e ora riportato a 18 (dalle 6 alle 24). Ciò avrebbe dovuto garantire una riduzione dei costi operativi, che per lo scorso anno ammontano complessivamente a 2 milioni e 937mila euro. —

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