Il Tirreno

PISA. «Nel programma di mandato c’è un punto in cui si prevedeva di effettuare accordi definitivi con Ferrovie dello Stato per la realizzazione dei sottopassi a Putignano e, successivamente, quelli per eliminare i passaggi a livello nel quartiere di Porta a Lucca», dice il sindaco Michele Conti, che aggiunge: «Per arrivare a realizzarli, con il professor Dringoli ed i tecnici di Rfi abbiamo fatto molte riunioni, sia a Roma che qui a Pisa, concentrando il lavoro in poco tempo perché volevamo fortemente arrivare alla conclusione di questa vicenda. Ora che siamo in dirittura d’arrivo posso dire che continueremo con la stessa pervicacia a lavorare per migliorare la qualità della vita dei cittadini che abitano nei quartieri e la mobilità di residenti e pendolari. Quel punto del programma che ci avviamo a realizzare fa parte del capitolo intitolato “La città di domani”, quella città che attraverso il nostro lavoro vogliamo trasformare rendendola più efficiente e più moderna».. Tra i progetti per raggiungere questo obiettivo, nei piani dell’amministrazione comunale c’è anche la realizzazione della tramvia Stazione-Cisanello. «Stiamo lavorando per presentare il progetto entro il 31 dicembre prossimo in modo da poter concorrere ai finanziamenti ministeriali. Intanto la progettazione è stata affidata da Pisamo».

La giunta nei giorni scorsi aveva approvato l’atto di indirizzo «teso - è la dicitura ufficiale - allo studio di fattibilità di un collegamento tramviario da piazza Sant’Antonio all’ospedale Santa Chiara di Cisanello compresa la realizzazione di un nuovo ponte della Vittoria». I fondi sono quelli stanziati dalla Legge di bilancio 2019: una quota è destinata proprio alla realizzazione di sistemi di trasporto pubblico di massa su sede propria, quindi impianti fissi quali tramvie o filovie.