Il Tirreno

PISA. C’è l’ordinanza “buona” che cambia e corregge l’ordinanza della “guerra dei bus”. Dopo l’intesa tra Comune e Toscana Aeroporti, un atto della polizia municipale, a firma del comandante Michele Stefanelli, disciplina le possibilità di movimento degli autobus nella zona di fronte al terminal del Galilei. Ma cosa diceva l’ordinanza precedente, voluta dalla giunta Filippeschi? Che gli autobus delle società private di collegamento tra Pisa e Firenze non potevano sostare di fronte al Galilei, ma dovevano usare esclusivamente i parcheggi scambiatori del Pisamover, garantendo in questo modo una porzione di biglietti della navetta il cui mancato incasso metterebbe in difficoltà i bilanci (lo sono già) della società concessionaria.

L’intesa tra Comune (giunta Conti) e Toscana Aeroporti cerca di venire incontro ad entrambe le esigenze. In pratica, accesso di fronte al Galilei reso possibile, ma «ad una sola azienda titolare di autorizzazione regionale per il trasporto su gomma nella tratta Firenze-Aeroporto di Pisa, per un numero massimo di 12 ingressi autobus giornalieri (e ritorno), corrispondenti a circa a 130.000 passeggeri annui». Via libera anche «ai bus a carattere occasionale», oltre che «ai bus che svolgono servizi di trasporto per conto di Toscana Aeroporti all’interno del sedime aeroportuale e di collegamento con i parcheggi remoti e il terminale dei Rent a Car».

Nell’intesa anche la sottolineatura che le corse che l’azienda prescelta da Toscana Aeroporti effettua giornalmente siano distribuite «in modo da garantire la copertura delle fasce orarie 4.30-7 e 22.30-24 per consentire l’accessibilità dei passeggeri soprattutto nelle ore in cui il servizio ferroviario non copre adeguatamente la tratta Firenze-Pisa. In più «Toscana Aeroporti si impegna a promuovere l’uso del People Mover anche utilizzando il proprio sito web».

Con l’entrata in vigore dell’ordinanza si rende «necessario - si legge nell’atto della Municipale - adottare cautele che consentano di individuare i bus autorizzati, al fine di garantire il monitoraggio degli accessi al sedime aeroportuale e la loro conformità all’accordo».

Gli agenti eseguiranno controlli. La società autorizzata deve esporre un contrassegno numerato rilasciato annualmente da parte di Pisamo, inoltro deve avere a bordo un registro di percorrenze aggiornato all’ultimo transito, a meno che non disponga di sistemi di tracciamento (Gps) la presenza dei quali esclude la necessità dei registri. —

F.L.

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