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«Dopo la ciclopista fino al mare due nuovi ponti sull’Arno»
Il sindaco Michele Conti conferma l’impegno di spesa (oltre 3 milioni di euro) per il collegamento tra La Vettola e Marina
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PISA. Il Comune di Pisa ha autorizzato l’impegno di spesa per la realizzazione dei lavori della “Ciclopista del Trammino” da Pisa al litorale, seguendo l’antico tracciato del tram su rotaie attivo fino agli anni Sessanta. La Pisamo nelle prossime settimane procederà con l’affidamento dei lavori, come anticipato da Il Tirreno nei giorni scorsi. Si tratta di una spesa complessiva di 3.284.940 euro, finanziata per il 60% con risorse comunali (1.944.355,99 euro) e per il 40% con un contributo della Regione (1.340.584 euro). L’intervento rientra nel progetto più ampio di “Ciclopista dell’Arno”, inserita nel programma triennale dei lavori pubblici 2019-2021, per un costo complessivo di 6.701.554 euro.
«A questo punto comincia a prendere consistenza l’idea di raggiungere il nostro litorale in bicicletta in piena sicurezza - dice il sindaco Michele Conti -. Siamo convinti che il tema delle piste ciclabili sia uno dei punti qualificanti delle infrastrutture che dovranno caratterizzare il futuro della nostra città. Oltre alla ciclopista del Trammino, stiamo lavorando anche alla passerella ciclopedonale Riglione-Cisanello e al passaggio ciclopedonale tra San Piero a Grado e San Rossore, che rientra nella “ciclopista Tirrenica” recentemente ammesso al cofinanziamento da parte della Regione».
Il progetto della “Ciclopista del Trammino”, che a breve vedrà aprire i cantieri, comprende il tratto da La Vettola (via Vecchia Livornese) alla vecchia stazioncina di Marina. Tale intervento è composto di tre lotti: il primo da La Vettola fino a San Piero a Grado, il secondo da San Piero fino al Porto di Marina, e l’ultimo, il più piccolo, dal porto alla Vecchia Stazioncina di Marina di Pisa. Nel tratto iniziale la pista deve raccordarsi con il livello della via Vecchia Livornese, per cui dovrà essere eseguita sul rilevato e sopra i binari, per raccordarsi quindi gradualmente con il piano di campagna nelle sezioni successive. In corrispondenza della stazione di San Piero a Grado dovrà essere allestita un’area di sosta attrezzata. —
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