Il Tirreno

PISA. Continua le levata di scudi delle istituzioni per la prossima chiusura della Motorizzazione civile pisana prevista per il primo settembre. Anche Cna, infatti, con il presidente Matteo Giusti, e i portavoce dei mestieri del trasporto Roberto Calvani per il Merci Riccardo Bollelli per Ncc e Bus e Claudio Sbrana per i Taxi, ritengono «inaccettabile per una città ed un territorio come Pisa perdere un servizio essenziale per la circolazione dei mezzi di trasporto per i cittadini e per le imprese».

Secondo la Confederazione nazionale dell'artigianato e della piccola e media impresa si prospettano «aggravi di costi, ulteriori perdite di tempo» che non sarebbero più ammissibili: «Si trovi una sede idonea e con tutte le funzioni, sia amministrative che pratiche come collaudi, revisioni e prove pratica di esame. Anche solo mantenere le funzioni amministrative in un ufficio centrale come le già ipotizzate sedi di lungarno Simonelli o piazza Carrara potrebbe essere accettabile nel breve periodo. Pensando, però, a trovare una soluzione anche ad attività di fondamentale utilità per il territorio come collaudi e revisioni.

Già da inizio 2017 insieme al Comitato per la difesa della Motorizzazione che Cna aveva promosso con Amici di Pisa e con le sigle sindacali delle agenzie di pratiche automobilistiche e le autoscuole, erano state individuate alcune ipotesi di soluzione, come per esempio a Ospedaletto, ed erano state registrate aperture da parte di altri soggetti istituzionali. «Questo non è il momento delle divisioni, o delle singole medaglie – sottolineano dall’associazione di categoria – Tutti, forze politiche e istituzioni a partire dal Ministero dei Trasporti devono lavorare per lo stesso obiettivo. Perdere la Motorizzazione sarebbe una sconfitta per tutto il territorio pisano». —