Il Tirreno

Pisa. Auto che dialogano con le luci presenti in città e motori prodotti con le stampanti in 3d. Sono le tendenze future, peraltro molto prossime alla realtà, al centro di “Innovazione I4.0: tecnologie abilitanti e standard nel settore automotive”, la conferenza annuale Movet in programma oggi, dalle 9,30, alla Camera di Commercio di Pisa.

Quella di utilizzare la luce per inviare segnali e scambiare informazioni è un’idea antica. E oggi è applicabile alle auto grazie alla tecnologia 5G e le lampade a led. Un primo test è in corso sulle strade di Prato. «Semafori, lampioni o le stesse luci delle auto possono essere modulate per comunicare informazioni –, spiega Lorenzo Mucchi del laboratorio Visicore (partnership tra Università di Firenze, Istituto Nazionale di Ottica del CNR, il laboratorio europeo di spettroscopia non lineare e il polo universitario di Prato). «A Prato abbiamo dotato i semafori di un modulatore di luce perché invii impulsi che diventano informazioni digitali. In più, abbiamo dotato i semafori di un modem 5G per collegarli alla rete. Le auto dotate di un demodulatore di luce, posto sul cruscotto o sul retro dello specchietto retrovisore, possono riconvertire gli impulsi luminosi in informazioni che vengono mostrate sul display dell’auto. Se poi l’auto fosse a guida autonoma, sarebbero direttamente trasferite alla centralina, ad esempio per effettuare una frenata d’emergenza in una situazione di pericolo».

Auto intelligenti, ma anche prodotte con le stampanti in 3d. «Già adesso Bmw produce, in serie limitata, cruscotti della Mini con queste stampanti – spiega Carlo Cavallini, Additive manufacturing centre manager di HPE –. In futuro saranno i prodotti realizzati in fonderia, come fusioni motore e parti del telaio, a essere costruiti con queste nuove tecnologie».

Tra gli ospiti di Movet ci saranno l’assessore regionale Stefano Ciuoffo e rappresentanti delle aziende, tra cui Riccardo Toncelli, plant manager di Continental automotive Italy e rappresentante del Digital innovation hub di Confindustria Toscana, e Andrea di Benedetto, presidente CNA Toscana. —