Il Tirreno

PISA. Anche il Movimento 5 Stelle è pronto a sedersi al tavolo trasversale sulle infrastrutture per Pisa e per la costa. «Siamo sicuramente disponibili a portare il nostro contributo e un terreno neutro di confronto può anche favorire avvicinamenti rispetto a tematiche e posizioni che presentano in prima battuta radicali differenze», dice Irene Galletti, consigliera regionale pentastellata.

Il tavolo di confronto è quello proposto dal consigliere regionale Antonio Mazzeo (Pd), con la disponibilità della Camera di Commercio a ricoprire il ruolo di soggetto coordinatore. Unione Industriali, Confesercenti, Confcommercio e Cna si sono già “iscritti” a quel tavolo, in attesa di coinvolgere anche il sindaco Michele Conti (Lega) e, se vorranno, i deputati del territorio. «Il Movimento notoriamente punta più sulle piccole infrastrutture che su quelle grandi - dice Galletti -. Non è questione di prese di posizione ideologiche quanto di valutazioni reali. Noi mettiamo l’importanza delle corrette e puntuali manutenzioni delle infrastrutture sullo stesso piano. Prendiamo le chiusure dei nostri ponti, come quello di Lugnano o quello di Pontasserchio: è sufficiente vedere quali conseguenze e quali penalizzazioni l’impossibilità ad utilizzarli ha avuto oppure avrà sulle imprese e sull’economica locale. A maggior ragione, la ricerca di soluzioni che vadano a beneficio dell’intero territorio, al di là di ogni posizione politica, non può che trovarci concordi».

Il pensiero del Movimento 5 Stelle è sotto i riflettori, anche perché è pentastellato il ministro alle Infrastrutture, Danilo Toninelli. Sul sistema degli aeroporti toscani la linea è netta ed è a favore degli investimenti sul Galilei di Pisa prima che sul Vespucci, posizione differente da altri attori pronti a sedersi attorno al tavolo. Ma un punto d’incontro c’è: il potenziamento della linea ferroviaria Pisa-Firenze. «Il collegamento su rotaia è sicuramente da promuovere - prosegue Irene Galletti - a vantaggio non solo dei turisti, ma anzitutto dei comuni che la direttrice costa-capoluogo incontra lungo il suo tracciato e delle decine di migliaia di pendolari che utilizzano questo servizio. La realizzazione di un terzo binario sarebbe una piccola grande opera, a basso impatto ambientale. Anzi, porterebbe vantaggi perché permetterebbe di alleggerire il traffico sulla Fi-Pi-Li». La consigliera Galletti vede nel tavolo anche il luogo dove aprire una riflessione sul progetto della tangenziale di nord-est: «Il progetto è ormai datato: da quando è stato pensato ad ora che se ne vorrebbe la realizzazione, anche se le risorse economiche a disposizione restano parziali, sono passati molti anni».

Anche perla consigliera di M5S, la Camera di Commercio sarebbe il soggetto migliore per svolgere la funzione di regia: «La Camera di Commercio di Pisa spicca in tutta la Toscana per la sua particolare attività e per questo si presta come luogo d’incontro giusto per esprimersi, oltre ogni appartenenza, in maniera efficace e più serena». —

Francesco Loi

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