Il Tirreno

Fumo e qualche fiamma. Sarebbe stata la rottura della turbina del motore ad innescare un principio d’incendio su un autobus extraurbano della Ctt Nord proveniente da Pontedera in transito in via Fiorentina.

L’episodio si è verificato ieri mattina poco dopo le 8 all’altezza della rotonda con via della Vecchia Tranvia. È stato provvidenziale l’intervento dell’autista che, arrestata la corsa, ha prontamente domato le poche fiamme con l’estintore di bordo impedendo la propagazione del fuoco e danni ben peggiori.

Le fiamme partite dal vano motore e il denso fumo che ha avvolto l’autobus sarebbero state provocate dalla rottura della turbina che ha iniziato ad aspirare olio. Surriscaldandosi, l’olio avrebbe provocato un piccolo incendio che ha interessato soprattutto l’impianto di scarico del motore. La densa ed acre nube di fumo che si è sprigionata dal retro dell’autobus, accompagnata da qualche fiamma, ha invaso rapidamente il mezzo, senza provocare danni ai passeggeri né alle case circostanti. Risolutivo è stato l’intervento del conducente che, dopo aver aperto le porte e fatto scendere tutti i passeggeri, è riuscito a spegnere le fiamme con l’estintore di bordo ed evitare la diffusione del fuoco al resto del mezzo e ai veicoli parcheggiati a bordo strada, limitando i danni al motore dell’autobus e, in parte, alla carrozzeria.

Sul posto sono intervenute le squadre tecniche e di soccorso della compagnia che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale su gomma nelle province di Pisa, Livorno, Lucca e Massa Carrara per mettere in sicurezza il mezzo e trasportarlo nei depositi della Ctt Nord di Ospedaletto.

Si tratterebbe di un guasto anomalo in quanto il mezzo (un autosnodato di diciotto metri in servizio da una decina di anni sulle linee extraurbane, in particolare sulla Pisa-Pontedera) sarebbe stato sottoposto ad un completo restyling circa un mese fa. Sul mezzo sarebbe stato installato anche un nuovo motore. Lo stesso che ieri mattina, per cause ancora da chiarire, è andato ko.

La società di trasporto ha deciso di aprire un’istruttoria per capire i dettagli del guasto e i danni riportati dal mezzo. Secondo una prima analisi degli addetti delle officine il principio d’incendio sarebbe stato innescato dalla rottura della turbina del motore.

Un guasto tecnico fu alla base anche dell’incendio che lo scorso maggio, all’altezza dell’uscita dell’aeroporto della Fi-Pi-Li, distrusse un autobus diretto ad un distributore convenzionato per il rifornimento di gasolio.

Quello di ieri mattina è solo l’ultimo di una serie di guasti che negli ultimi mesi ha interessato la flotta della Ctt Nord. Nonostante il parziale rinnovamento del parco mezzi che ha abbassato notevolmente l’età media della flotta (dal 2015 sono 159 i nuovi autobus entrati in servizio nelle quattro province gestite dalla Ctt Nord ed entro il 2019 saranno acquistati almeno altri 40 nuovi bus), secondo le organizzazioni sindacali è la vetustà dei veicoli la prima causa dei guasti. Ad incidere sul numero di autobus che restano fermi nei box per i sindacati è anche la «scarsa attenzione per le officine» e i «programmi di manutenzioni inefficienti». —