Il Tirreno

PISA. Scatta oggi l’ordinanza comunale che stabilisce l’obbligo di sosta nel parcheggio scambiatore del Pisamover per i bus privati che garantiscono i collegamenti Pisa-Firenze dall’aeroporto Galilei alla stazione di Santa Maria Novella. L’ordinanza diventa operativa dopo che Tar e Consiglio di Stato hanno respinto la richiesta di sospensiva di Toscana Aeroporti. Obiettivo dell’ordinanza è spostare sulla navetta, per tenere in equilibrio i bilancio, i passeggeri aeroportuali che ora usano gli autobus. Da qui le forti polemiche con Toscana Aeroporti e gli strascichi legali. «L’accordo per l’utilizzo dei parcheggi scambiatori di Pisa Sud - sottolinea il Comune in una nota - risale al periodo in cui era l’aeroporto a chiedere al Comune la realizzazione del Pisamover, con impegno, scritto, di favorirne la gestione. Nell’ottica di incentivare il trasporto su rotaia elettrico rispetto a quello su gomma». Ma, aggiunge Palazzo Gambacorti, «con il passaggio della maggioranza azionaria al privato le carte sono cambiate. Ed è diventato chiaro che Toscana Aeroporti ha più a cuore il trasporto bus (14 euro il biglietto per 600mila passeggeri all’anno, di cui 4 euro vanno a Toscana Aeroporti che il Pisamover voluto dall’aeroporto».

Intanto la Pisamo ha realizzato nel parcheggio quello che («richiesto da Toscana Aeroporti», puntualizza il Comune) era possibile. La novità principale riguarda l’ampliamento dell’orario di servizio dei parcheggi e del Pisa Mover portato da 18 a 21 ore al giorno (dalle 4,30 del mattino alle 1,30 della notte). Inoltre sono stati realizzati 16 stalli per carico-scarico e stazionamento dei bus, il percorso pedonale coperto dal parcheggio-bus alla stazione intermedia del Pisamover, servizi igienici e segnaletica di indirizzo. «Passata la stagione estiva - aggiunge il Comune - si farà il punto sul funzionamento, pronti a recepire suggerimenti per eventuali miglioramenti». Il punto sarà fatto anche sotto il profilo economico, come scritto nella delibera della giunta. «I costi direttamente derivanti dall’ampliamento del servizio - si legge - saranno oggetto di specifico riequilibrio del Pef che, d’intesa con il concessionario, sarà definito ad esito del giudizio pendente innanzi al Tar (udienza di merito fissata giugno 2018) e comunque non oltre il 31 ottobre 2018». Un riequilibro che, aggiunge la giunta, dovrà essere senza oneri a carico del bilancio comunale».

Francesco Loi

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