Sicurezza
commissione urbanistica
Approvato il progetto definitivo del sottopasso di Putignano
PISA. Approvato ieri mattina dalla commissione urbanistica comunale, dopo una breve relazione dell’assessore ai lavori pubblici Andrea Serfogli, il progetto definitivo del sottopasso di Putignano....
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PISA. Approvato ieri mattina dalla commissione urbanistica comunale, dopo una breve relazione dell’assessore ai lavori pubblici Andrea Serfogli, il progetto definitivo del sottopasso di Putignano. Hanno votato a favore tutti i consiglieri presenti. «Un altro passo avanti importante - ha detto Juri Dell’Omodarme (Art. 1-Mdp), presidente della commissione urbanistica - per realizzare l’opera che il quartiere di Putignano, ma anche tutta la città, attende da oltre quarant’anni. La commissione urbanistica ha sollecitato l’amministrazione comunale a predisporre uno studio di fattibilità per una soluzione pedonale anche per il centro del quartiere dov’è attualmente il passaggio a livello. Sono molto soddisfatto per questo risultato».
L’approvazione definitiva è prevista nella prossima seduta del consiglio comunale, in programma giovedì 8, dalle 15, nella sala Regia del Comune.
Un’opera, quella del sottopasso, che in effetti i residenti lo attendono da anni. Basti ricordare che Comune e Rete Ferrovie Italiane (Rfi) avevano sottoscritto la convenzione per l’eliminazione del passaggio a livello e la realizzazione in sostituzione di un sottopasso nel maggio del 2006. Oltre dieci anni fa. Il progetto prevede la realizzazione del sottopasso lungo una strada di circa un chilometro che passa in mezzo ai campi tra via delle Bocchette e via Ximenes. La struttura è carrabile nel doppio senso di marcia e ciclopedonale. Investimento di circa 2,9 milioni di euro.
Per i cittadini il sottopasso rappresenta la continuità in un paese storicamente diviso dalla ferrovia. Parallelamente emerge la richiesta di una passerella in via Putignano-via dell’Arginone per scavalcare il muro che le Ferrovie (per motivi di sicurezza) innalzeranno dove ora c’è il passaggio a livello. Un attraversamento ritenuto necessario per mantenere l’asse principale del paese dov’è sempre stato, in prossimità di negozi e servizi.
I prossimi passi? «Una volta che il consiglio avrà approvato il progetto - spiega l’assessore Serfogli - si potrà sottoscrivere la convenzione con Ferrovie ed iniziare i lavori». In più, l’impegno chiesto dai residenti: «Sarà presentato anche uno studio di fattibilità per realizzare uno scavalco pedonale al centro del paese dove attualmente è presente il passaggio a livello».
Francesco Loi
©RIPRODUZIONE RISERVATA.
L’approvazione definitiva è prevista nella prossima seduta del consiglio comunale, in programma giovedì 8, dalle 15, nella sala Regia del Comune.
Un’opera, quella del sottopasso, che in effetti i residenti lo attendono da anni. Basti ricordare che Comune e Rete Ferrovie Italiane (Rfi) avevano sottoscritto la convenzione per l’eliminazione del passaggio a livello e la realizzazione in sostituzione di un sottopasso nel maggio del 2006. Oltre dieci anni fa. Il progetto prevede la realizzazione del sottopasso lungo una strada di circa un chilometro che passa in mezzo ai campi tra via delle Bocchette e via Ximenes. La struttura è carrabile nel doppio senso di marcia e ciclopedonale. Investimento di circa 2,9 milioni di euro.
Per i cittadini il sottopasso rappresenta la continuità in un paese storicamente diviso dalla ferrovia. Parallelamente emerge la richiesta di una passerella in via Putignano-via dell’Arginone per scavalcare il muro che le Ferrovie (per motivi di sicurezza) innalzeranno dove ora c’è il passaggio a livello. Un attraversamento ritenuto necessario per mantenere l’asse principale del paese dov’è sempre stato, in prossimità di negozi e servizi.
I prossimi passi? «Una volta che il consiglio avrà approvato il progetto - spiega l’assessore Serfogli - si potrà sottoscrivere la convenzione con Ferrovie ed iniziare i lavori». In più, l’impegno chiesto dai residenti: «Sarà presentato anche uno studio di fattibilità per realizzare uno scavalco pedonale al centro del paese dove attualmente è presente il passaggio a livello».
Francesco Loi
©RIPRODUZIONE RISERVATA.
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