Il Tirreno

TIRRENIA. Durante l’incontro di “Caffè Tirreno” dedicato al litorale pisano, e in particolare a Tirrenia e Calambrone, non poteva che essere quello del traffico uno dei temi principali, se non il principale, di discussione. Opinioni diverse da parte dei partecipanti all’incontro. Ad esempio, secondo Antonio Ghionzoli, consigliere di maggioranza del consiglio territoriale di partecipazione 1, gli stalli blu non hanno aggravato il traffico e Pisamo ha reinvestito sul litorale. «Ora sarebbe importante realizzare i parcheggi scambiatore con servizio navetta», ha aggiunto Ghionzoli. Lo scorso anno a Tirrenia sono state in effetti realizzate quattro rotatorie nell’intento di snellire il traffico del litorale, ma secondo Eleonora Carli, consigliera del Ctp 1 per Forza Italia-Pdl), non sono servite allo scopo. «Prima di tutto dovevano essere provvisorie ed invece sono state realizzate subito come definitive - ha detto la consigliera - e poi alla rotonda all’altezza di vione Vannini si sono verificati decine d’incidenti, come a quella della Bigattiera, e gli autobus non riescono a girarci con la necessaria facilità. Quello che manca per snellire il traffico sul litorale è un’altra strada d’accesso».
Proposte per ridurre i congestionamenti di auto nei fine settimana e in alta stagione sono arrivate da ConfcommercioPisa, che ha partecipato a “Caffè Tirreno” con la funzionaria Donatella Fontanelli e con il responsabile dell’ufficio comunicazione Alessio Giovarruscio. Peraltro, a proposito delle rotatorie, l’associazione dei commercianti ha ricordato di «aver proposto le quattro rotonde realizzate nel 2016 proprio per rendere più fluido lo scorrimento delle auto». Altre due nuove proposte per Tirrenia sono state recentemente presentate all’amministrazione comunale e all’Ente Parco. La prima è l’allargamento di viale Mezzapiaggia lato nord-ovest, alla confluenza con rotatoria F.lli Bani. «La proposta - spiegano - si basa sull’idea che un intervento di allargamento del tratto finale di viale Mezzapiaggia potrebbe contribuire in maniera significativa a snellire e velocizzare lo scorrimento e il deflusso del traffico dando un miglioramento alla mobilità complessiva da e verso il litorale pisano». La seconda proposta riguarda una cartellonistica da collocare presso le quattro nuove rotatorie e le relative strade adiacenti, «che sia utile ad indicare il percorso più idoneo per il raggiungimento dei singoli stabilimenti balneari». «Il progetto - dicono - prevede percorsi diversificati per piccoli gruppi di stabilimenti balneari adiacenti attraverso la viabilità interna, con l’obiettivo di allentare i flussi veicolari di traffico sulla via principale (viale del Tirreno) che spesso in alta stagione, e in particolar modo nei fine settimana, risulta congestionata».
Riguardo ai collegamenti, invece, Confcommercio sottolinea come «non si registri alcun potenziamento degli attuali collegamenti tra Pisa città e Pisa Aeroporto e il litorale pisano con navette, bus, shuttle, trammino o altro. Sotto questo profilo le nostre proposte costruttive (ripristino del trammino/viabilità di superficie, progetto “Via del mare”, apertura strade bianche) in definitiva sono rimaste inascoltate».
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