Il Tirreno

PISA. Nessuna responsabilità per la morte di Gaetano Gallo, il maresciallo in pensione della 46a deceduto la sera del 12 maggio 2016 nella sua auto in fiamme in via Conte Fazio.

L’archiviazione disposta dal sostituto procuratore Sisto Restuccia è la sintesi di una serie di consulenze affidate a tecnici per capire l’origine del rogo mortale. Nessun difetto dell’airbag della Mercedes Classe B, come ipotizzato in un primo momento.

La tanica di benzina in auto potrebbe essere stato l’effetto scatenante con una combustione che non ha lasciato scampo al conducente, 57 anni, che si era congedato da qualche mese dalla Brigata Aerea.

Gallo intorno alle 22,30 al volante della sua Classe B aveva colpito un'auto in sosta, una Micra.

Poi la corsa era proseguita con il guidatore trasformato, dal petto in su, in una torcia umana. Quindi il tamponamento contro la Hyundai in procinto di partire.

Il maresciallo viaggiava proprio in direzione mare. La Classe B si era incendiata all'altezza della scuola materna Beltrami.

Dalla ricostruzione, viaggiava a velocità abbastanza sostenuta ma non avrebbe frenato.

Il rogo era stato repentino e incontrollabile segnando la sorte dell’ex militare dell’Aeronautica.

Prima di finire sulla Hyundai, Gallo aveva sfiorato un bus della Ctt. Dal mezzo era subito sceso l'autista con un estintore.

«Ho subito tentato di spegnere l'incendio - riferì agli inquirenti -. Quell'uomo respirava ancora, anche se a fatica. Era ancora vivo. Ho provato, ho scaricato tutto l'estintore ma le fiamme sono state troppo violente, sono salite dal cofano e hanno avvolto l'abitacolo, non ce l'ho fatta».

Le perizie commissionate dalla Procura non hanno trovato difetti nell’airbag compatibili con un’esplosione del dispositivo di sicurezza degenerata in rogo.(p.b.)

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