Il Tirreno

PISA. Indiscrezioni continue sui negoziati che dovranno portare Toscana Aeroporti a sostituire Delta Air Lines come vettore per il volo dal Galilei a New York. I contatti sono in corso con le principali compagnie statunitensi, tanto che aveva subito girato il nome della American Airlines. Sembra però che i negoziati più avanzati siano con la United Airlines, presente sia allo scalo centrale Jfk che a quello di Newark.

Intanto, dopo l’incontro a Firenze tra le istituzioni toscane, compreso il sindaco di Pisa Marco Filippeschi, un’altra possibilità per il ripristino del volo per New York sembra aggiungersi: un certo interesse è stato rivelato infatti anche da Qatar Airways, che nel frattempo sta concludendo l’acquisto di Meridiana. «L’acquisizione di Meridiana sarà auspicabilmente conclusa per fine gennaio: da carrier domestico diventerà un grande player italiano ed internazionale», ha detto Akbar Al Baker, amministratore delegato della compagnia araba.

«Non è stata una decisione semplice, anche perché la rotta è stata profittevole anche quest’anno, insieme a tutto il network di Delta sull’Italia. Ma la nostra compagnia è molto attenta alla capacità e cerchiamo sempre di ottimizzare al massimo su tutto il network», così Patrizia Ribaga, country manager Italia del vettore Usa, ha motivato alla testata specializzata Ttg la decisione di non riaprire la rotta Pisa-New York nella prossima stagione estiva. Il territorio ora sarà coperto con i voli in connessione operati dai partner, Alitalia e Air France, «che ci garantiranno - ha aggiunto Ribaga - traffico sia su Firenze sia su Pisa».

Arrivano nel frattempo conferme sul volo diretto per Mosca effettuato da due compagnie distinte per la stagione estiva. La S7 Airlines dovrebbe aprire due collegamenti settimanali stagionali (il mercoledì e il sabato) tra Pisa e Mosca Domodedovo a partire dal 29 aprile 2017 al 16 settembre 2017. L’altra compagnia dovrebbe essere Aeroflot.

Francesco Loi

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