Il Tirreno

PISA. Inizierà senza mezzi di trasporto il nuovo anno scolastico per migliaia di studenti pisani. Il prossimo 15 settembre, in concomitanza con l'apertura delle scuole, i dipendenti della Ctt Nord, l'azienda che gestisce il servizio di trasporto pubblico su gomma nelle province di Pisa, Lucca, Livorno e Massa Carrara, incroceranno le braccia per contestare la decisione dell'azienda di prolungare il processo di esternalizzazione di alcuni turni lavorativi per far fronte alla mancanza di personale e di autobus avviato alcuni mesi fa.

Le segreterie provinciali di Filt-Cgil e Uilt-Uil hanno proclamato uno sciopero di quattro ore in tutte le province in cui è attiva la Ctt Nord. A Pisa e provincia i mezzi si fermeranno dalle 12 alle 15.59 e il rientro a casa delle migliaia di studenti che il 15 settembre torneranno sui banchi di scuola subirà notevoli disagi. La proclamazione dello sciopero arriva al termine di un lungo braccio di ferro tra la società di trasporti e i sindacati, con quest'ultimi che hanno chiesto all'azienda di sospendere immediatamente le forme di concessione in subappalto di una trentina di turni lavorativi per sopperire alla mancanza di personale e di mezzi che consentano alla Ctt Nord di svolgere il servizio. Durante il tentativo di conciliazione in sede prefettizia dello scorso 25 agosto (concluso con un verbale di disaccordo) convocato a seguito dello stato di agitazione indetto dai rappresentanti dei lavoratori, la Ctt Nord ha dichiarato che per l'esercizio invernale 2016/2017 saranno almeno 25 i turni affidati a ditte esterne «che - precisa l'azienda - non avranno comunque alcuna conseguenza sull'organizzazione del lavoro del personale».

In provincia di Pisa è previsto l'affidamento alla Terzo Millennium Travel di un turno di Pontedera effettuato solo nei giorni scolastici. Il processo di esternalizzazioni messo in atto dalla Ctt Nord è stato già causa di uno sciopero di quattro ore che si è svolto lo scorso aprile, che però ha spaccato il fronte sindacale. All'astensione del lavoro, indetta da Filt-Cgil e Uilt-Uil, non hanno aderito Fit-Cisl, Ugl-Fna e Faisa-Cisal. Lo stesso si è verificato nelle scorse settimane, quando le difficoltà dell'azienda a reinternalizzare i servizi hanno scatenato un nuovo braccio di ferro con i sindacati, nonostante l'impegno assunto dalla società a mettere in atto «tutti gli interventi atti a ridurre il più possibile il ricorso ai subappalti e agli affidamenti esterni dei servizi di trasporto». Le rassicurazioni della Ctt Nord non hanno soddisfatto i rappresentanti di categoria della Cgil e della Uil «in quanto - accusano i due sindacati - la manovra messa in atto dall'azienda non ha giustificazioni, né nel merito né nella metodica».

Danilo Renzullo