Il Tirreno

PISA. A Pisa entrerà in funzione a fine novembre il People Mover. Lo stesso prototipo, firmato dalla società Leitner di Vipiteno, è intanto diventato operativo all’aeroporto di Miami, in Florida. L’impianto futuristico privo di autista si muove lungo un tracciato di 375 metri ed è composto di due convogli da tre veicoli ciascuno, in grado di trasportare sino a 12mila passeggeri all’ora, ad una velocità di 40 km/h, collegando il terminal principale con il terminal E. La seconda linea del MiniMetro di Miami, la “North Lane”, entrerà invece in funzione nel febbraio del 2017. La commessa nel suo complesso ha un valore di 76 milioni di dollari. Oltre alla realizzazione dell’impianto, l’incarico a Poma of America (gruppo Leitner) comprende anche il contratto di manutenzione per i prossimi 15 anni.

A Pisa è in fase di completamento un sistema di trasporto analogo, che collegherà l’aeroporto Galilei con la stazione ferroviaria centrale. Una commessa del valore complessivo di 73 milioni di euro, comprendente anche importanti lavori di riqualificazione urbana del quartiere in cui sorge il Pisamover. «Sono arrivate le cabine - dice Anton Seeber, presidente di Leitner - e ci si avvia a concludere l’opera, che entrerà in funzione a fine novembre di quest’anno. Qui, come a Miami, ha trovato applicazione lo sviluppo tecnologico messo a punto dai nostri tecnici in collaborazione con l’Università di Pisa».

«Il Pisamover - aggiunge Seeber - ridurrà le emissioni inquinanti di oltre 2 milioni di kg di CO2 l’anno e consentirà di potenziare l’aeroporto e modernizzare la rete ferroviaria, alleggerendo la città dal traffico dei pendolari». L’alta tecnologia alla base dell’impianto è la stessa già messa a punto in diversi scali aeroportuali internazionali come Detroit, Minneapolis, Zurigo, Il Cairo e Francoforte.

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