Il Tirreno

PISA. “Rotatoria Subito!” a San Piero a Grado, al pericoloso svincolo tra autostrada, Fi-Pi-Li e strada provinciale del mare. E’ questo l’appello che cittadini, associazioni e istituzioni hanno rilanciato rivolgendosi al governo partecipando nella mattinata di sabato 16 luglio alla manifestazione che ha “invaso” le corsie dello svincolo, con gli automobilisti diretti verso le spiagge, vista la giusta causa, solidali e più pazienti per le code che si sono formate.

Tanti, troppi gli incidenti, anche mortali, che si sono succeduti: ben 39 in quattro anni (tra il 2010 e il 2013). La manifestazione di protesta ha coinvolto abitanti del quartiere, associazioni, Ctp2 e Comune di Pisa e perché «la sicurezza deve vincere sulla burocrazia», hanno detto il sindaco Marco Filippeschi e l’assessore alla mobilità Giuseppe Forte. L’importanza dell’opera coinvolge decine di migliaia di pisani e toscani che tutti i giorni, soprattutto nei weekend e nelle giornate estive, per recarsi sul litorale devono percorrere lo svincolo.

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«Proviamo in tutti i modi a far rispettare l’impegno sulla soluzione che fu trovata, con l'aiuto del prefetto, nel febbraio 2014. La burocrazia non può averla vinta sul bisogno di sicurezza. La nostra istanza non è uno sfizio. Dunque abbiamo fatto questo primo gesto di forte pressione, scendendo in strada con lo slogan “Rotatoria subito!”, perché chi si oggi si prende la responsabilità del ritardo e del mancato finanziamento dell'opera già progettata prenda invece la decisione che è obbligato a prendere”, dice ancora Filippeschi.

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Molti i testimonial che sostengono la protesta: personaggi dello sport, della cultura e dello spettacolo. L’Ac Pisa 1909 era presente con il presidente Fabio Petroni e il direttore generale Fabrizio Lucchesi, così come l’attore Renato Raimo. Ma la manifestazione ha avuto l’appoggio anche di Maurizio Baglini, I Gatti Mézzi Francesco Bottai e Tommaso Novi, Paolo Conticini, Petra Magoni, Marco Malvaldi, Marco Martinelli, Francesco Pasqualetti.

Qualche intervento di miglioramento nei mesi scorsi si è visto. Grazie al pressing del Comune, in accordo con la Prefettura, nel corso degli anni sono stati attuati dagli enti responsabili, Anas e Salt, interventi più immediati per aumentare la sicurezza: miglioramento della segnaletica stradale orizzontale e verticale, rallentatori ad effetto acustico o vibratorio, verifica della funzionalità dell’impianto di illuminazione, installazione di rallentatori e display luminosi.

Ma serve una rotonda. Il Comune, che non può realizzare l’opera perché non è di sua competenza, continua a fare pressing e grazie a questo negli ultimi anni sono stati fatti alcuni passi avanti. Prima è stato deciso che la competenza dell’intervento è di Salt (Società autostrade liguri-toscane). Salt ha fatto il progetto che a giugno 2015 è stato approvato anche da Parco e Sovrintendenza. Ma da un anno tutto è fermo per aspettare l’ok del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti al piano economico proposto da Salt.