Il Tirreno

PISA. Nella sala riunioni della Sesta Porta, incontro tra la Regione Toscana ed i comuni della Toscana nord occidentale sulla pista ciclabile del Tirreno (da Massa a Grosseto). Erano presenti per il Comune di Pisa l’assessore alla mobilità Giuseppe Forte ed i vertici di Pisamo (Fabrizio Cerri e Alessandro Fiorindi). Tre sono le piste ciclabili di interesse regionale: la ciclopista dell’Arno, dal Falterona a Bocca d’Arno; la ciclopista della Francigena; la ciclopista Grosseto-Siena-Arezzo- Mar Adriatico. E ora si aggiunge, a completamento, la ciclopista del Tirreno.

Il costo è di circa 40 milioni, «ma già 20 milioni permetterebbero un bel lavoro», dicono dalla Regione. Anche se viene aggiunto: «I soldi per ora non ci sono». La Regione ha in bilancio 4 milioni già impegnati per il tratto La Vettola-sedime del Trammino-Litorale, parte integrante della ciclopista dell’Arno (ma anche della Tirrenica).

Molte cose, per la Tirrenica, si possono già fare, utilizzando e migliorando i tratti già esistenti, realizzati nel tempo dai singoli Comuni. Saranno 63 i chilometri di pista nel territorio pisano-vecchianese-sangiulianese. «Un’opera - sostengono i responsabili della Regione - importante per la vita dei residenti, per il turismo, per i settori ricreativo ed ambientale e per la trasportistica». Non mancano alcune difficoltà, come quelle della realizzazione dei ponti ciclo-pedonabili sull’Arno, per i quali ci sono già i progetti esecutivi e la richiesta di finanziamento.

Uno dei nodi più difficili resta quello dell’attraversamento della ferrovia al porto di Livorno, nei pressi della Darsena Toscana. Situazione che riguarda da vicino il collegamento con Pisa via Calambrone.

Sempre per il finanziamento dell’opera bisognerà cercare di attingere dai finanziamenti comunitari che hanno una linea esclusivamente dedicata alle piste ciclabili, per le quali sono previsti 8 milioni. Regione e Comuni sottoscriveranno un protocollo per definire finanziamenti, modalità e tempi.

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