Il Tirreno

PISA. Fuori dalla stazione centrale ci saranno altri posti per i disabili. Se ne occuperà Pisamo, non appena riceverà istruzioni dal Comune.

Dal 3 febbraio - da quando Metropark ha regolamentato la sosta nel grande parcheggio accessibile da via Cesare Battisti, chiudendolo con una sbarra - i portatori di handicap non possono più accedere al posteggio interno (dove prima, per la verità, entrava anche chi non ne aveva titolo). Ad oggi, vicino alla stazione, rimangono quindi quattro stalli gialli: due in piazza della Stazione e altrettanti nella piazzetta all’uscita del sottopasso di via Quarantola. Ve ne sono poi altri sette - che completano gli 11 indicati sul sito di Metropark come «esterni» - distanti un chilometro. I posti in piazza della Stazione saranno incrementati attraverso un’ordinanza. Sorgeranno in strada, non nel posteggio interno gestito da Metropark, dove quindi non ne è previsto nemmeno uno. «Noi avevamo preso in esame l’eventualità di dipingerli lungo viale Gramsci, dove spesso le auto parcheggiano in divieto di sosta – spiega Fabrizio Cerri, amministratore unico di Pisamo – ma al momento resta solo un’ipotesi. A Pisa, inoltre, i disabili possono parcheggiare anche sulle strisce blu. Siamo una delle poche città che ha adottato questa misura, proprio per non rimanere fermi al rapporto di un parcheggio giallo ogni 50».

L’azienda precisa inoltre che le sette strisce gialle distanti un chilometro dai binari, vicino via Cesare Battisti, «Pisamo non le ha decise né disegnate. Siamo in area ferroviaria e, dunque, Pisamo non ha nessuna possibilità di intervenire». I sette stalli, fuori dal grande parcheggio e al limite della zona di competenza di Fs, sono stati fatti da Metropark, «al servizio del quartiere» – fanno sapere dalla controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato – non per i viaggiatori, anche perché sono distanti un chilometro dai binari. In ogni caso, per i disabili, dal 3 febbraio il disagio è notevolmente aumentato: prima la loro sosta all’interno del mega posteggio di via Cesare Battisti era tollerata, ora a causa della sbarra automatica non è più possibile. Il Comune e Pisamo, in accordo con Ferrovie, si impegnano comunque a migliorare la vita dei disabili automuniti.

«L’amministrazione – spiega Fabrizio Cerri – prossimamente ci chiederà di realizzare altri parcheggi sempre nella zona della stazione. Certo si può e si deve sempre fare meglio, soprattutto quando si ha a che fare con le problematiche della disabilità e, per questo, il Comune e Pisamo sono disponibili a valutare tutte le azioni da intraprendere per migliorare la situazione. Tuttavia, a Pisa sul versante della gestione della sosta, è giusto riconoscerlo, non si parte da zero».

Stefano Taglione

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