Il Tirreno

PISA. «Non è tanto questione di una linea veloce, come si sente dire sempre, quanto di un servizio puntuale e regolare». E’ questa la posizione di Roberto Naldi, vicepresidente di Toscana Aeroporti (e presidente di Corporacion America per l’Europa), sul tema dei treni veloci per collegare Pisa e Firenze, l’aeroporto Galilei e il Vespucci.

«La costa toscana in generale - dice Naldi - deve poter accedere nelle migliori condizioni alla città e all’aeroporto di Firenze. Pensiamo dunque che i passeggeri arrivati a Pisa debbano poter essere collegati puntualmente a Firenze e alla linea nazionale dell’alta velocità; e che i cittadini di Firenze possano arrivare a Pisa velocemente».

Il sistema dei nuovi collegamenti ferroviaria richiama direttamente l’entrata in funzione del Pisamover, la navetta che unirà l’aeroporto Galilei e la stazione centrale. «La sua utilità - prosegue Naldi - si lega molto all’efficientamento che le Ferrovie vorranno dare al collegamento Livorno, Pisa, Firenze».

Il vicepresidente di Toscana Aeroporti spiega a cosa pensa in particolare: «Non tanto ad una linea veloce quanto ad un servizio regolare, perché è questa la chiave del funzionamento. Importante anche che le vetture, sia di prima che di seconda classe, siano adeguate anche agli standard di un passeggero aeroportuale».

Naldi aggiunge: «I collegamenti dovrebbero essere regolari, due o tre l’ora, dedicate ad un percorso rapido senza prevedere un numero eccessivo di fermate. Ma soprattutto i vagoni dovranno essere dotati di certi standard di qualità».

Quando entrerà in funzione il Pisamover, in sostituzione del precedente treno, i collegamenti tra Pisa e Firenze, capoluogo e costa, torneranno ad essere svolti tutti su rotaia, anche se con mezzi diversi per tipologia e funzionamento.

La navetta aeroporto-stazione, secondo i programmi, dovrà essere inaugurata nel prossimo mese di luglio.

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