Il Tirreno

PISA. Stavolta sembra davvero quella buona. I lavori alla rotatoria-killer, com’è stata ribattezzata la rotonda Tienanmen di Ospedaletto, si faranno. E in tempi brevi. L’annuncio arriva dall’assessore ai lavori pubblici Andrea Serfogli: «Faremo un tentativo per aprire e completare il cantiere già dopo Natale ed entro metà gennaio».

Sabato scorso, alla rotatoria Tienanmen, era stata promossa un’iniziativa da parte di familiari e amici di Francesco Mulè e Luca Ponzecchi, che in quel punto hanno trovato il loro tragico destino. Un presidio silenzioso tra le auto che sfrecciavano in via Gronchi, rotto solo dalle lacrime e dal rombo delle moto dei tanti giovani che hanno preso parte alla manifestazione. Un raduno per ricordare i due giovani e per sollecitare la sistemazione di quella rotatoria, caratterizzata da un cordolo alto venti centimetri sul quale restano i segni delle decine di incidenti che si sono susseguiti negli anni e dove si sono interrotte le vite dei due giovani motociclisti.

L’amministrazione comunale aveva già previsto i circa 100.000 euro per correggere la rotonda ed i tratti stradali di accesso. Una cifra che, una volta allentati i vincoli del patto di stabilità, può essere spesa: sarà stanziata, come spiega l’assessore, dai fondi derivanti dalle sanzioni per infrazioni al codice della strada.

Nei giorni scorsi un incontro su questo punto si è tenuto tra Serfogli, il nuovo amministratore unico di Pisamo Fabrizio Cerri e il direttore Alessandro Fiorindi. E’ stato deciso, per accelerare i tempi di realizzazione dell’intervento, di provvedere ad un affidamento diretto dei lavori al Global Service comunale. In questo modo si possono evitare le scadenze tecniche di legge per le procedure di gara d’appalto. Da qui il tentativo di aprire il cantiere già tra una ventina di giorni. «E comunque entro il prossimo gennaio», è l’impegno che arriva dal palazzo comunale.

Gli interventi, riprende Serfogli, consisteranno nell’eliminazione del cordolo attraverso «una corona sormontabile con pendenza», oltre alla restrizione delle corsie di immissione alla rotatoria in modo da ridurre la velocità di arrivo. «Tutti elementi - conclude l’assessore - che dovranno servire ad aumentare le condizioni di sicurezza in quel tratto».

Francesco Loi

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