Gioco
Potranno passare yacht di 50 metri
Tra le opere anche un nuovo ponte in via Livornese e una rotatoria
PISA. Il progetto dell’apertura del canale Incile - il collegamento tra l’Arno e il canale dei Navicelli volto a ripristinare la navigabilità dal centro di Pisa al porto di Livorno - rientra nell’accordo sottoscritto tra la società Olt Offshore Lng Toscana, la Provincia e il Comune di Pisa, a titolo di compensazione per la realizzazione del rigassificatore al largo delle coste tra Livorno e Pisa. L’intesa è stata firmata il 28 novembre 2011.
Intervento preliminare è stata la bonifica del canale, finalizzata all’asportazione di acque e fanghi dal tratto di Incile dell’Arno attualmente esistente. L’attività è iniziata nel luglio 2013 e si è conclusa nell’agosto 2014, con un costo complessivo di circa 500.000 euro. I lavori di completamento del canale - committente Olt Offshore, proprietario il Comune di Pisa, gestore Società Navicelli Spa - hanno avuto un importo complessivo a base di gara di 4.818.576,00 euro. L’assegnazione dell’appalto ad una Ati (associazione temporanea di imprese) con capogruppo l’Impresa Lavori Ingg. Umberto Forti & Figli Spa.
[[atex:gelocal:il-tirreno:pisa:cronaca:1.12426059:gele.Finegil.Image2014v1:https://www.iltirreno.it/image/contentid/policy:1.12426059:1652037748/image/image.jpg?f=detail_558&h=720&w=1280&$p$f$h$w=d5eb06a]]
I lavori sono iniziati l’1 settembre 2014 e la loro conclusione è prevista nella seconda metà del 2016. Ad oggi gli interventi realizzati sono arrivati a più del 50%, per un importo di circa 3.100.000 euro.
Il cronoprogramma dei lavori è stato finora pienamente rispettato. Attualmente è in via di completamento la cosiddetta macrofase allo sbocco in Arno (posizionata la porta vinciana a presidio arginale e le due file dei panconi, a monte e valle della porta stessa).Tra le prossime lavorazioni il ponte su via Livornese (nuova luce libera di 7 metri circa) e la viabilità connessa, compresa una nuova rotatoria in corrispondenza della scuola d’infanzia Pertini.
Per quanto riguarda la navigabilità del canale, sono state realizzate due conche di circa 80 metri ciascuna, di larghezza massima di 11,50 metri. Il livello di allerta imposto dall’Autorità di Bacino è pari a +6,20 metri (massima piena del fiume Arno).
Secondo il regolamento di navigabilità, in fase di redazione da parte della Navicelli Spa, le dimensioni massime consentite per i natanti ammessi al transito sono: lunghezza 50 metri; larghezza 9 metri; immersione 1,70 metri.
Il passaggio dei natanti sarà garantito da un sistema semaforico posizionato in via 2 Settembre, in corrispondenza del ponte girevole (già collaudato), sulla base del regolamento della Navicelli. In accordo con il Comune di Pisa, il traffico veicolare sarà dirottato su via Maragone e via Livornese.
Non lasciare decidere l'algoritmo:
scegli Il Tirreno per le tue notizie su Google
