Il Tirreno

«Dopo settant’anni la ferrovia tornerà nella darsena pisana. I lavori sono finiti, aspettiamo i collaudi della Ferrovia: entro l’anno, il ritorno del treno sarà realtà», annuncia Giovandomenico Caridi, amministratore unico della Navicelli Spa, la società pubblica (soci sono Comune, Provincia e Camera di Commercio) che governa l’area della darsena e l’omonimo canale.

Gli interventi di ripristino hanno riguardato quello che era e tornerà ad essere il “Raccordo ferroviario Darsena”. I due binari (lunghi circa 300 metri) di cui si compone l’infrastruttura di collegamento erano stati dismessi negli anni Cinquanta. Corrono entrambi lungo la banchina est della darsena.

Il raccordo è direttamente collegato alla stazione centrale di Pisa e alla linea per Livorno. La funzione del “Raccordo ferroviario Darsena” sarà infatti quella di unire il sistema portuale locale, interessato al trasporto di merci attraverso imbarcazioni di 1.300-1.400 tonnellate, con la rete ferroviaria nazionale.

L’intervento di ripristino del “Raccordo ferroviario Darsena” è rientrato nel progetto Era (Ecosostenibilità e riqualificazione ambientale) finanziato con 1,2 milioni di euro. Due i lotti di cui si compone: oltre a quello per il ripristino dei binari a servizio del trasporto merci nella darsena e sul canale dei Navicelli, l’altro è per la realizzazione di un’area logistica da 5.000 mq. Il cantiere era stato affidato alle imprese Ccc Ravenna, Cmsa e ditta Berti.