Il Tirreno

PISA. Oltre al nuovo Mc Donald’s che sorgerà vicino all’Ikea sono previsti altri insediamenti di esercizi commerciali e artigianali che evidentemente hanno sfruttato la funzione di volano di cui si è fatto carico il colosso svedese per l’intera area dopo ben cinque anni di tira e molla con il Comune di Vecchiano dove l'Ikea aveva inizialmente scelto di insediarsi. Lì, in quella zona infatti, sorgerà un nuovo negozio di arredamento, e cioè “Poltrone e Sofà”. E poi ancora una palestra ed una scuola di danza. L'area commerciale dell'Ikea si ritaglia dunque un ruolo "antagonoista" o concorrente a quello di Ospedaletto, la zona storica destinata ad attività commerciali ed artigianali. Zona peraltro sfornita tuttora di un efficiente sistema di trasporto pubblico. Lo store della famosa azienda del Triveneto, “Poltrone e Sofà”, che ha negozi monomarca anche in Francia e a Malta, aprirà i battenti ai primi di settembre. Non si tratterà di un megastore con decine di neo assunti ma comunque è sempre un segnale positivo di attrazione dell’area vicino all’Aurelia e che di certo porterà altra occupazione da Pisa e da Livorno. Oltre a “Poltrone e Sofà”, sono di nuova apertura una palestra ed uno spazio adibito a scuola di danza oltre a nuovi spazi che verranno destinati ad uffici commerciali. Il tutto sta a sottolineare la felice intuizione del sindaco Marco Filippeschi di trasferire a Pisa l'Ikea dal Comune di Vecchiano (intrappolato da leggi e leggine di salvaguardia del Parco di San Rossore), un megastore che è a pochissimi chilometri dal centro di Pisa e che va a servire sia Lucca che Livorno. C'è da augurarsi che l'incremento di nuove attività commmerciali di sicuro richiamo come Mc Donalds e Poltrone e Sofà non vada ad incidere negativamente sulla mobilità viaria dell'area che ha visto uno sviluppo massivo di insediamenti urbani e commerciali, molto forte ed in un breve lasso di tempo. Lì infatti, a Porta a Mare, proprio sull'Aurelia è sorto un nuovo supemercato a marchio Coop proprio vicino alla Saint Gobain. Già oggi, il traffico nella zona è ai limiti di guardia perché da quell'area si va a Livorno ma si procede anche verso l'intero litorale pisano. D'estate, quella zona, il traffico è super congestionato e servirebbe una mobilità più "smart" visto e considerato che verrà aperto anche l'Incile (dall'Arno al canale dei Navicelli) che inevitabilmente avrà delle ripercussioni sulle infrastrutture viarie dell'intera zona.

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