Il Tirreno

PISA. Calano le perdite, mentre il fatturato aumenta. L’assemblea dei soci della Ctt Nord ha approvato lunedì scorso il bilancio 2014 della compagnia che gestisce il trasporto pubblico locale su gomma nelle province di Pisa, Lucca, Livorno e Massa Carrara, in cui si sottolineano perdite pari a circa 1,7 milioni di euro e, dal punto di vista finanziario, una somma di oltre 30 milioni di euro che la società di trasporti aspetta di ricevere dagli enti, locali e non. Il bilancio 2014 evidenzia un netto miglioramento rispetto a quello dell’anno precedente, quando le perdite ammontavano a circa 4,6 milioni di euro: praticamente annullata la differenza tra costi e ricavi con un risultato operativo di meno 160.000 euro a fronte di un fatturato di oltre 96 milioni di euro, in crescita di quasi un milione rispetto al 2013.

«Durante l’assemblea, che si è aperta con la notizia del respingimento da parte del Tar del ricorso presentato dai francesi di Ratp contro la gara regionale per l’individuazione del gestore unico del trasporto pubblico locale su gomma in Toscana - informa una nota della Ctt Nord -, i soci hanno particolarmente apprezzato gli approfondimenti sui risultati della semplificazione societaria, che ha ridotto le partecipate del gruppo da 18 a 11 con un risparmio di circa ottocentomila euro l’anno sui costi degli organi societari rispetto alla situazione precedente alla fusione (l’accorpamento delle aziende di trasporto di Pisa, Lucca e Livorno avvenuta nel 2012)».

«I soci - prosegue la nota - hanno apprezzato anche i miglioramenti in termini di maggiore produttività generati dalla nuova regolamentazione aziendale, che ha visto aumentare i giorni di lavoro medi e ridursi malattie, infortuni e ritardi».

L’assemblea ha evidenziato però anche le forti criticità generate dal ritardo dei pagamenti da parte degli enti. Ctt Nord avanza infatti oltre 30 milioni di euro da Stato, Regione ed enti locali. Un credito che provoca non poche difficoltà di gestione a quella che è ormai la più grande azienda di trasporti a livello regionale.

Andrea Zavanella, presidente della Ctt Nord, ha invitato i soci dell’azienda «a farsi parte attiva anche per la risoluzione possibilmente amichevole dei contenziosi in essere con gli enti-utenti del servizio in vista della gara regionale e prima che le cause arrivino a sentenza».

«A parità di servizi e di un incremento dei chilometri coperti - commenta Zavanella -, registriamo una riduzione dei costi e delle perdite e una semplificazione della sovrastruttura. L’obiettivo è raggiungere entro il prossimo esercizio il pareggio di bilancio».

©RIPRODUZIONE RISERVATA