Il Tirreno

PISA. Un “pacchetto” anti-traffico (o almeno per un traffico più ordinato) a Marina di Pisa. L’assessore alla mobilità Giuseppe Forte ha chiesto agli uffici di accelerare per poter predisporre la delibera del via libera entro la metà della prossima settimana (anche perché la stagione balneare è già iniziata).

Dentro il “pacchetto” novità assolute come il parcheggio scambiatore (gratuito) e la navetta per le spiagge (anche), unite alle strisce blu - dunque sosta a pagamento - nelle strade di Marina più vicine al porto.

Il significato di questa “rivoluzione”, come spiega Forte, va oltre i singoli provvedimenti, che pure si portano dietro un notevole carico di cambiamento, critiche comprese. «Si tratta di un insieme di interventi - dice l’assessore - che hanno il carattere della sperimentazione. Vogliamo introdurre questo metodo di collegamento sostenibile per limitare il traffico, uno dei problemi principali della stagione balneare sul litorale. Un modello parcheggio scambiatore-navetta che, una volta verificati gli esiti, potrà poi essere replicato sia a Tirrenia che a Calambrone per riuscire ad ottenere gli stessi effetti».

Ma vediamo più nel dettaglio cosa prevede l’insieme di interventi, così come spiegato ieri dall’assessore anche alla commissione consiliare.

Per quanto riguarda il parcheggio scambiatore, gli spazi per la sosta gratuita dei mezzi privati sono previsti nell’area camper sul viale D’Annunzio: i posti a disposizione sono stimati tra i 200 ed i 250.

Proprio lo scambiatore è nel piano per Marina il punto di partenza (e ritorno) della navetta, altrettanto gratuita. Il tracciato del bus è dal parcheggio fino a via Arnino, dunque percorrerebbe tutta Marina, con fermate nei pressi delle zone di maggiore interesse dei bagnanti: spiagge di ghiaia e stabilimenti.

Contestuale provvedimento del “pacchetto” è l’introduzione delle strisce blu nelle strade più vicine al porto, quelle che l’assessore definisce «di maggiore interesse commerciale» e dove «gli stalli sono più opportuni per scoraggiare la sosta lunga favorendo una maggiore rotazione». Gli stalli sarebbero a pagamento dalla sera del venerdì e per tutto il weekend come già avviene a Tirrenia; uguali anche le tariffe, mentre per i residenti sono previsti fino a tre pass gratuiti per famiglia.

Ulteriore punto un intervento di chiusura con recinzione di piazza Viviani, la cui riqualificazione è uno degli obiettivi che l’amministrazione comunale non riesce ancora a sbloccare. «Condizione per attuare il piano - specifica Forte - è che si riesca nei prossimi giorni a varare l’intero pacchetto, altrimenti ci lavoreremo come soluzione per la prossima stagione».