Il Tirreno

PISA. Strisce blu un po’ pazzerelle. Siamo all’inizio del disegno di 1.200 stalli a pagamento per le auto del quartiere Pratale - Don Bosco, eppure in redazione sono già arrivate quattro segnalazioni (con tanto di foto) di una sistemazione come minimo incomprensibile delle nuove strisce blu.

Si comincia con il nuovo parco giochi, a pochi metri dall’arco di via Pratale; un lettore scrive: «Nei due pettini adiacenti il parco giochi, non si esce dal veicolo dopo aver parcheggiato se non rischiando di danneggiare l’auto accanto. Manna per i carrozzieri e disagio per chi sosta». Sembrerebbero un po’ troppo strette; il quartiere è noto per i garage degli anni Sessanta e Settanta, costruiti in un’epoca in cui le auto non erano larghissime: le strisce blu si sono adeguate? Ironia a parte, si ricorda che l’autocertificazione del garage piccolo serve proprio a non far diminuire il numero di permessi PisaPass (tre a famiglia meno i posti nei box auto a disposizione).

Anche le strade in zona non sono un granché larghe; allora un’altra lettrice si domanda perché far cominciare lo stallo non attaccato al marciapiede, ma una trentina di centimetri dal bordo della strada, riducendo così lo spazio per il transito: si risparmierebbe vernice a fare un lato in meno (quello interno in genere non si disegna) e si guadagnerebbe asfalto per la circolazione. Ancora, a pochi metri da via Parini, su una strada a doppio senso, metà carreggiata è utilizzata per lo stop e l’altra metà (senso inverso del traffico) è quasi del tutto occupata da un altro rettangolo blu isolato: che succede se un automobilista lascia il suo mezzo lì? Per restare in tema di stop, ultima stranezza: a meno di mezzo metro di una banda bianca orizzontale sull’asfalto, si trova un nuovo stallo. Stop o sosta?

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