Il Tirreno

PISA. «Collegare le periferie con il nuovo centro». E’ questo uno degli obiettivi dell’assessore alla mobilità Forte. Per nuovo centro intende tutta l’area di Cisanello con i servizi che offre, a cominciare dal polo ospedaliero. Se tra il dire e il fare la tangenziale di nord-est passano 60-70 milioni di euro (e dunque non è un’opera di facile e breve realizzazione) ci sono strutture più concretizzabili. «Un ponte ciclopedonale tra Riglione e Cisanello», dice Forte, pensando anche alla possibilità di una sorta di parcheggio scombiatore a Riglione. Il costo è stimato tra uno e 1,5 milioni di euro. Una prima richiesta alla Regione di finanziamento era stata inoltrata, ma Forte ha mosso anche altri passi.

Uno studio di fattibilità dell’attraversamento ciclopedonale esiste già: una struttura (di 120 metri) la cui collocazione è individuata, dalla parte di Riglione, in corrispondenza dell’apertura nell’argine nei pressi di piazza don Milani (già collegata con la pista ciclabile “Bardotti”); e dalla parte di Cisanello, dopo un tratto di golena, con la via che attraversa il parcheggio dell’ospedale. La struttura principale è prevista in legno lamellare, l’impalcato in legno e acciaio.

Una tramvia. Ma la grande opera - o grande sogno - sul fronte della mobilità, questa per collegare la stazione ferroviaria e Cisanello, è una tranvia: un mezzo di ultima generazione, silenzioso ed a inquinamento zero. Un progetto preliminare è già in possesso del Comune: il tram è pensato per coprire 4,5 km di tragitto, il 90% dei quali in sede dedicata e protetta. Primo capolinea in piazza Vittorio Emanuele II, a due passi da stazione e Sesta Porta; il secondo invece all’altezza dei parcheggi a sud dell’ospedale di Cisanello. In mezzo un nuovo ponte sull’Arno, parallelo a quello della Vittoria. Costo stimato oltre 68 milioni di euro. «Occorre anzitutto trovare le risorse per definire la progettazione in modo poi da poter partecipare ai bandi nazionali ed europei», dice Forte.

Ciclopista dell’Arno. Per la ciclopista dell’Arno, che nel tratto pisano va da Riglione a Marina, i finanziamenti della Regione sono arrivati. «Ora - assicura l’assessore - dobbiamo iniziare le procedure per la gara d’appalto».