Il Tirreno

PISA. Crateri in piazza Belvedere. Sotto l’asfalto ci sono dei vuoti da brividi. E un segnale di quello che potrebbe accadere in proporzioni ben più preoccupanti, ha preso forma ieri alle 7 quando una porzione di manto stradale ha ceduto facendo sprofondare nella buca la ruota posteriore destra di un autospurgo della Titano Autospurghi, ditta con sede a Porcari.

L'asfalto è imploso all'altezza delle strisce pedonali. Nessuno si è fatto male, ma la paura per un’estensione dei cedimenti non è stata liquidata sotto la voce della semplice fatalità.

L'episodio è avvenuto durante la Cronovintage di bici e auto d’epoca. Il mezzo è stato rimosso da protezione civile e una gru con la polizia municipale a disciplinare il traffico.

Da almeno tre settimane Acque Spa ha aperto un cantiere per il rifacimento delle fognature nere che hanno collassato. Per tutta la notte l’autospurgo ha lavorato a pieno regime rimanendo fermo nella posizione in cui si è “incagliato” ieri mattina.

«Abbiamo subìto dei danni – spiega Alessio Della Maggiora, titolare della Titano Autospurghi –. E neanche di poco conto. Se la vedranno gli avvocati. Il peso del mezzo non c’entra niente. Il problema è che là sotto ci sono dei vuoti e anche consistenti».

La situazione sotto la superfice non è affatto semplice. Anzi, più ingarbugliata non potrebbe essere. È una ventina di giorni che si alternano giorno e notte due-tre autocisterne impegnate a mantenere libere le condutture della fognatura che va da via Pisorno fino a piazza Belvedere. Una ditta del nord deve foderare le tubazioni all’interno con vetroresina. Siamo di fronte a tubi degli anni Trenta che si sfarinano.

L’assessore ai Lavori pubblici, Andrea Serfogli è stato informato del cedimento durante le operazioni di rimozione dell’autospurgo e del successivo transennamento della “voragine”.

«Erano già successi collassi simili del terreno – spiega l’amministratore – in via degli Oleandri. Purtroppo la rete è molto vecchia. Acque Spa ha aperto un cantiere e una parte del tratto fognario è stata sostituita. Procederemo con indagini mirate, anche usando i georadar, per capire l’entità del fenomeno dei vuoti sotto l’asfalto. Tra domani (oggi ,ndr) e martedì il cantiere per la sostituzione dei 25 metri lineari di conduttore sarà concluso. Le videoispezioni saranno utili per altri eventuali tratti critici, ma ritengo che la parte più vulnerabile sia stata sistemata».(p.b.)

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