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I titoli dei due scali volano in Borsa: +12,44% Adf e +4,28% Sat

I titoli dei due scali volano in Borsa: +12,44% Adf e +4,28% Sat

Volano le azioni di Adf (+12,44%) e di Sat (+4,28). «E’ l’effetto fusione. E’ la logica reazione dei mercati finanziari alla definitiva eliminazione della concorrenza tra i due aeroporti. Si tratta...

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Volano le azioni di Adf (+12,44%) e di Sat (+4,28). «E’ l’effetto fusione. E’ la logica reazione dei mercati finanziari alla definitiva eliminazione della concorrenza tra i due aeroporti. Si tratta di un successo e quando le due società saranno definitivamente unite c’è da aspettarsi che il titolo salirà ancora». Questo le ulteriori parole del governatore Enrico Rossi sulla fusione delle società di gestione degli aeroporti di Firenze e Pisa, rispettivamente Adf e Sat. «Sono orgoglioso di aver dato, seppur tra incomprensioni e resistenze - prosegue Rossi - una spinta in direzione di un’unica società tra i due scali di Pisa e Firenze. Siamo una regione del manifatturiero, del turismo, della ricerca e avere due aeroporti in un’unica società e ben funzionanti è un pezzo decisivo del nostro futuro e di ciò che ci preme di più: il lavoro».

Anche il presidente dell’Enac (ente nazionale aviazione civile) Vito Riggio esprime «soddisfazione per il processo che ha portato alla fusione della società di gestione degli aeroporti di Pisa e Firenze, che realizza la previsione del piano degli aeroporti predisposto da Enac già nel 2010 ed oggi riformulato intelligentemente dal ministro Lupi, ormai in dirittura di arrivo dopo il parere della Conferenza Stato-Regione». Riggio, in una nota dell’Enac, desidera esprimere «vivo apprezzamento nei confronti del presidente della Regione Enrico Rossi al quale si deve l’originaria intuizione di costituire il polo della Toscana, destinato a divenire il terzo polo aeroportuale italiano con una previsione a breve di 11 milioni di passeggeri e con rilevante investimento per circa 500 milioni già avviato con i finanziamenti della delocalizzazione dell’edilizia abitativa di Pisa e che proseguirà con il prossimo piano di sviluppo di entrambi gli aeroporti». L’Enac auspica che «si realizzi un analogo disegno anche per altri poli aeroportuali».

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