Il Tirreno

PISA. I grandi numeri di Sat sono un incentivo ad investire sia per gli azionisti, a cominciare da Corporacion America, che per le compagnie aeree, sottolinea l’ad di Sat, Gina Giani. E comunque la società dell’aeroporto Galilei ha già le sue linee da seguire per il potenziamento delle infrastrutture e delle strutture dello scalo. Un piano da 160 milioni di euro, compreso il PisaMover, la navetta automatizzata su rotaia che collegherà l’aeroporto con la stazione ferroviaria centrale.

Ci sono cantieri in corso. Uno su tutti: il prolungamento della pista principale di 350 metri. Entro fine marzo i lavori dovrebbero essere conclusi. «Nel mese di giugno, con l’inizio degli interventi che hanno interessato il primo tratto del raccordo ubicato a sud della pista secondaria, è stata avviata la prima fase dei lavori per l’adeguamento ed il potenziamento delle infrastrutture di volo (piste e raccordi) dell’aeroporto e per la mitigazione dell’impatto acustico sulla città di Pisa», si legge in una nota di Sat.

«Si ricorda che l’investimento, per un ammontare complessivo di circa 18 milioni di euro, sarà realizzato da Sat in totale autofinanziamento - spiega ancora la società del Galilei -. I lavori prevedono la realizzazione del suddetto raccordo tra la pista principale e quella secondaria per consentire l’anticipo del decollo verso la città, la riqualificazione della pavimentazione della pista principale nonché l’adeguamento della portanza delle superfici di sicurezza (Strip e R.E.S.A.)». Il piano degli interventi comprende anche l’adeguamento del sistema di luci pista (AVL) che consentirà il miglioramento dell’operatività dello scalo in condizioni di bassa visibilità ed il passaggio della categoria operativa della pista principale da CAT I a CAT II-III.

In occasione della cerimonia di inaugurazione del volo Ryanair per Crotone, l’ad Giani ha anche fatto il punto su un altro atteso intervento allo scalo, ovvero l’ampliamento dell’area partenze. «Questo aeroporto - ha detto - si dovrà dimensionare su una capacità di 5,5 milioni di passeggeri all’anno. Di conseguenza l’area delle partenze dovrà essere adeguata attraverso un ampliamento degli spazi per il quale esiste già una progettazione definitiva: conto che questo intervento possa essere completato nell’arco di due anni».

Alla voce investimenti, la semestrale del gruppo (30 giugno) indica 2,1 milioni di euro. Tra i principali, si segnalano: «I lavori per il potenziamento delle aree di manovra (1,2 milioni di euro), l’ampliamento dei varchi security passeggeri (104 mila euro), gli interventi di riqualificazione del parcheggio “rent a car” (92 mila euro) e l’acquisto di attrezzature radiogene per i varchi passeggeri (75 mila euro).

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