Il Tirreno

PISA. La riqualificazione del viale Gramsci si inserisce nel contesto dei cambiamenti che stanno interessando la città. La stazione, infatti, è il punto di partenza del percorso pedonale che dovrà arrivare fino a Piazza dei Miracoli. Elementi essenziali del percorso sono la nuova piazza Vittorio Emanuele II, la nuova Corso Italia, la pavimentazione rifatta in piazza dei Cavalieri e la pedonalizzazione del tratto di via Santa Maria che porta alla Torre.

Sono oltre 18 milioni i passeggeri che a Pisa arrivano o partono con il treno, ma nella zona il movimento è destinato ad intensificarsi. Nel 2015 entrerà in funzione il People Mover, ovvero il treno-navetta dall’aeroporto Galilei che porterà alla stazione anche coloro che lasceranno l’auto ai nuovi parcheggi scambiatori sull’Aurelia. In più ci sarà l’entrata in funzione della Sesta Porta.

La zona della stazione sarà quindi sempre più un “centro”, con tutte le sue problematiche di degrado e sicurezza. Il progetto prevede la creazione di un asse viario centrale dove ora ci sono le aiuole. Ai lati la formazione di un’estesa area pedonale, l’installazione di manufatti a disposizione dei commercianti e anche un punto di informazioni per i turisti. Il tutto con potenziamento della videosorveglianza e dell’illuminazione.

Il previsto sottopasso - che partendo all’altezza della sala scommesse spunterebbe in piazza Vittorio passando dal lato bar Gambrinus - deve invece ancora essere studiato a fondo. C’è chi teme possa diventare un luogo ancora più esposto a degrado e spaccio. Le ultime indicazioni della giunta erano di costruirlo di dimensioni ridotte, videosorvegliato e soprattutto da chiudere ad una certa ora della sera.

©RIPRODUZIONE RISERVATA