Il Tirreno

PISA. «Tocca al pubblico e non ad altri decidere quali debbano essere le prospettive di sviluppo per il sistema aeroportuale toscano, sulla base di competenze e esigenze rappresentate dagli enti locali. Il governo in aula spieghi che posizione intende assumere». A chiederlo è la senatrice di Sinistra Ecologia e Libertà, Alessia Petraglia, che ha depositato un’interrogazione al ministro dei Trasporti. Il testo è conseguente al documento che sul tema era stato approvato dalla direzione regionale di Sel su proposta di Carlo Scaramuzzino.

«Le affermazioni del sottosegretario Nencini - prosegue Petraglia - dell’ad di Adf Marco Carrai e del presidente di Enac Vito Riggio sull’allungamento della pista di Firenze fino a 2.400 metri, ponendo in concorrenza i due scali toscani, rappresentano una manifesta interferenza sulle decisioni che sarà chiamato ad assumere il consiglio regionale in sede di approvazione del Pit».

«Particolari perplessità - dice Petraglia - desta poi il ruolo dello stesso Riggio, alla guida di Enac fin dal 2003, che, ancora una volta, ha scelto di interpretare il suo incarico di presidente in maniera estensiva, affermando che la scelta finale, al di là degli atti di programmazione locale come il Pit, deve essere presa in nome di un preminente interesse nazionale. Il quadro - conclude la senatrice - richiede un intervento deciso da parte del governo affinché venga riportata in mano pubblica la definizione dello sviluppo aeroportuale toscano. Chiediamo anche se non ritenga, in ossequio al fondamentale principio della rotazione delle cariche pubbliche, mettere in discussione l’incarico di Riggio, alla luce, anche, delle affermazioni inopportune sul futuro di Peretola».

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