Il Tirreno

di FRANCESCO LOI

Certezze. Quando si tratta di litorale pisano da una non si sfugge: le file per arrivare al mare e poi per fare rientro a casa, soprattutto nelle domeniche di giugno e luglio. Allo scoppiare dei primi veri caldi, autostrada, Fi-Pi-Li e strade varie riversano bagnanti da mezza Toscana. A pisani e livornesi che da direttrici opposte raggiungono il loro mare, si sommano gli abitanti di un entroterra che arriva fino al territorio fiorentino.

Domenica le prove generali di quello che accadrà nelle prossime e, molto probabilmente, anche ogni sabato. Ci sono orari in cui guadagnare la spiaggia o la strada del ritorno è tutt’altro che semplice e serve pazienza: le ore centrali del mattino in un caso, dalle 18 alle 20 nell’altro. Quella delle partenze intelligenti, evitando tali fasce (almeno chi può), sarebbe già una soluzione.

Per gli interventi infrastrutturali, di pazienza ne serve ancora di più. A parte le code, infatti, l’altra certezza pluriennale è il dibattito pre-estivo che impegna città e stanze istituzionali alla ricerca di rimedi. Le strade bianche, il trammino da ripristinare, nuovi parcheggi. Chi tira da una parte e chi dall’altra. Con il risultato che da un’estate alla successiva niente cambia.

Un piano per la mobilità del litorale è (di nuovo) nel programma del sindaco, approvato dal consiglio comunale. E’ indicata anche la realizzazione di un sistema di trasporto frequente e veloce da Pisa a Marina, e poi a Calambrone. Fattibile? E con quanti (quali) soldi, di questi tempi? Se poi ci mettiamo anche intrighi di competenze, come nel caso della rotatoria di San Piero a Grado, allora sì che passano mesi inutilmente in attesa dei cantieri.

Le ultime parlano di un impegno per parcheggi scambiatori e navette conseguenti. Ok, qualcosa almeno sia fatto. Ma, anche per questa estate, la certezza restano le file.