Il Tirreno

PISA. «Il no del Demanio non cambia i progetti né comporterà un incremento di costi». Ylenia Zambito, assessore comunale all’urbanistica, smentisce le voci di una possibile variazione, progettuale ed economica, per la realizzazione dei parcheggi scambiatori previsti dal progetto del People Mover. La questione ruota intorno all’acquisizione da parte del Comune di un’area a San Giusto di proprietà della 46ª Brigata Aerea che era un deposito carburanti. Il piano economico finanziario (Pef) del People Mover, approvato nel 2010, prevede l’acquisizione delle aree demaniali rientranti nel progetto (in questo caso di proprietà del ministro della Difesa). Nel 2013 il Comune ha cercato di sfruttare l’occasione del federalismo demaniale per acquisire gratuitamente l’area. Lo scorso aprile il no dal ramo aeronautica del Demanio, ma il rifiuto non significa un aggravio di spese. «Il parcheggio si farà lo stesso - sottolinea Zambito - e i soldi per realizzarlo ci sono (previsti dal Pef 2010). Ora bisogna trattare con la Difesa per stabilire un prezzo congruo per la compravendita. Il ministero della Difesa ha già dato disponibilità a cedere l’area». Sul Pef definitivo, che contemplerà tutte le spese euro per euro, incombe lo spauracchio della battaglia aeroportuale Pisa-Firenze. Il Pef del People Mover si basa infatti sulle previsioni di passeggeri che utilizzeranno la navetta, calcolati in 2 milioni annui in base al traffico del Galilei. Se il numero di passeggeri dello scalo pisano calerà, ci sarà qualcosa da rivedere anche per il People Mover. (d.r.)

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