Il Tirreno

PISA. Il magnate argentino Eduardo Eurnekian stringe i suoi interessi intorno agli aeroporti di Pisa e Firenze. La Toscana è entrata al centro della sua strategia di espansione nel settore del trasporto aereo.

Corporacion America, infatti, ha depositato ieri presso la Consob i documenti di offerta relativi alle Opa su Adf e Sat, le società che gestiscono gli aeroporti di Pisa e Firenze. Per Adf, si legge in una nota, Corporacion America corrisponderà ai soci aderenti 13,42 euro per azione (80,7 milioni il controvalore massimo), mentre per Sat corrisponderà 13,15 euro per azione (94,1 milioni il controvalore massimo). E, in entrambi i casi, sono incluse le cedole relative a eventuali futuri dividendi. Il documento di offerta sarà pubblicato al termine dell’istruttoria svolta da Consob.

La mossa della Corporation America era già stata annunciata e la scalata sociale è destinata a cambiare l’assetto dei due aeroporti in un momento delicato. È il momento in cui si sta definendo la holding tra Sat e Adf, due scali che con questa svolta dovrebbero cessare di essere concorrenti fra loro e diventare alleati. Un’alleanza in grado di sfidare gli aeroporti italiani a caccia di nuove tratte e di passeggeri. E fra questi, c’è lo scalo di Bologna sempre più aggressivo.

Le Opa lanciate su Sat e Adf non saranno operazioni finanziarie senza conseguenze. Il socio privato ha intenzione di comprare, ma a Pisa il patto di sindacato pubblico ha intenzione, da parte sua, di mantenere la maggioranza. E proprio quanto saranno disposti a vendere gli enti pubblici è la partita che si giocherà in futuro.

Un’unica holding con Pisa e Firenze insieme ha sicuramente grandi potenzialità di sviluppo nel settore del trasporto aeroportuale. Ma il passaggio alla holding resta molto delicato perché si dovrà delineare il rapporto di forza tra i due scali. Nei prossimi giorni dovrebbe essere consegnato il risultato del gruppo di lavoro sulla holding che contiene anche la relazione di Kpmg sul concambio tra Sat e Adf.

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