Il Tirreno

PISA. Il rifiuto della piattaforma contrattuale formulata dai sindacati, per la Filt-Cgil di Pisa equivale alla rottura della trattativa. Secondo il sindacato pisano non ci sono più i margini per ricucire l'ultimo strappo che si è consumato nell'incontro di martedì scorso, quando la Ctt Nord ha bocciato anche l'ultima proposta presentata dalle parti sociali.

«Una piattaforma che andava incontro alle esigenze dell'azienda – spiega Antonio Mazza della Filt-Cgil di Pisa – senza colpire i lavoratori ed intaccare i loro diritti». La proposta prevedeva un aumento, dai 5 ai 10 minuti, dei turni di guida, la rinuncia di 620 giorni di permessi sindacali e del contributo aziendale per la cassa assistenziale e per il circolo ricreativo. I sindacati hanno proposto inoltre una riduzione del 50% dell'indennità aggiuntiva per gli autisti che guidano i bus autosnodati (pari ad un euro ad ora), la rinuncia dell'indennità aggiuntiva di un euro ad ora per gli autisti impegnati nei turni urbani, una riforma della mensa aziendale con l'aumento del contributo spettante ai dipendenti e il riconoscimento dell'integrativo ai lavoratori che assicurano almeno 225 giornate lavorate all'anno.

«In cambio – continua Mazza – abbiamo chiesto un'indennità aggiuntiva di due euro al giorno, al raggiungimento di 10 anni di anzianità lavorativa, per i giovani dipendenti pisani assunti dopo il 2002 e 64 euro al mese in più dopo 16 anni di lavoro, mentre per gli autisti lucchesi due euro aggiuntivi al giorno al raggiungimento di 240 giorni lavorati in un anno». Una piattaforma che secondo le parti sociali avrebbe portato ad un recupero economico di oltre 3 milioni di euro e con una spesa per la Ctt Nord di 500-600mila euro. «L'azienda non ha accettato – conclude Mazza – e, almeno per quanto riguarda la Cgil, la trattativa è chiusa».

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