Il Tirreno

PISA. Le prospettive ed il futuro dell'aeroporto Galilei, nell'ambito delle strategie aeroportuali regionali, saranno al centro di un convegno organizzato dal gruppo “Riformisti per Pisa” domani alle 17.30 all'hotel Repubblica Marinara.

Saranno presenti il sindaco Marco Filippeschi, il presidente della commissione regionale trasporti Fabrizio Mattei, l'amministratore delegato Sat Gina Giani e per l'Enac Alessandro Cardi. La tavola rotonda è stata convocata dai Riformisti per Pisa dopo le dichiarazioni di Vito Riggio, presidente Enac in merito all'opportunità di allungare la pista di Peretola fino a 2400 metri. Secondo Riggio, la priorità sarebbe quella di formare la holding Firenze-Pisa; la lunghezza della pista sarebbe un problema secondario, da definire. Non la pensano così né il presidente della regione Enrico Rossi, irremovibile sulla misura di 2000 metri di Peretola, né i Riformisti per Pisa, preoccupati che la variazione sostenuta dai tecnici Enac sul Pit, in fase di approvazione, porterebbe nello scalo fiorentino gli Airbus 320 , oggi in grado di atterrare solo a Pisa.

«La costituzione della holding Firenze- Pisa – spiega Federico Eligi, coordinatore dei Riformisti– era stata approvata da noi con entusiasmo perché avrebbe inserito il nuovo polo aeroportuale in categoria A nel sistema nazionale. Una volta riconosciuto come aeroporto strategico, il sistema aeroportuale toscano avrebbe avuto accesso a finanziamenti statali. Inoltre, l'alleanza tra Firenze e Pisa avrebbe consentito di mettere un freno all'espansione di Bologna».

In altre parole il dibattito di domani servirà a chiarire se dietro la richiesta dei tecnici di Enac di allungare la pista del Vespucci ci siano strategie finalizzate ad aprire una falla per i lavoratori del Galilei. «Vogliamo sapere in anticipo perché si fa la holding – incalza Eligi –. Per questo abbiamo intenzione di chiedere al presidente del consiglio comunale un incontro aperto con il presidente Rossi, in modo da fare chiarezza sulla vicenda».

Renata Viola

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