Il Tirreno

Già il prossimo ottobre la compagnia aerea China Eastern potrebbe sperimentare l'aeroporto di Pisa come scalo turistico. Lo hanno annunciato l'amministratrice delegata di Sat, la società di gestione del Galilei, Gina Giani, e il sindaco di Pisa, Marco Filippeschi, dopo la missione compiuta in Cina nelle settimane scorse. La trattativa per il volo diretto Pisa-Shangai, portata avanti direttamente anche dalla Regione Toscana, prosegue ma intanto la principale compagnia aerea cinese potrebbe scegliere subito lo scalo toscano per avviare un collegamento turistico, ha spiegato Giani, «in attesa di tempi migliori sotto il profilo della congiuntura economica per un volo diretto tutto l'anno».

«Il perdurare della crisi - ha sottolineato l'ad di Sat - difficilmente China Eastern investirà su un altro volo di linea, anche perché l'investimento fatto a Fiumicino non ha ancora dato i risultati sperati».

Ma l'interesse per Pisa e la Toscana resta molto forte. «Neppure noi - ha ammesso Filippeschi - ci aspettavamo che rilanciassero con la prospettiva di un volo turistico stagionale con collegamenti nei bimestri gennaio-febbraio e luglio-agosto e nel mese di ottobre: noi faremo di tutto per cogliere questa opportunità».

L'obiettivo di China Eastern è di creare un ponte con la Toscana per un turismo di fascia molto alta: «Si tratta di un flusso turistico - ha aggiunto il sindaco di Pisa - numericamente esiguo ma economicamente di enorme rilievo che sarebbe importantissimo per una città di piccole dimensioni come la nostra e dovremo prepararci al meglio per saperlo accogliere».

Per questo Filippeschi e Giani hanno incontrato Tong Wei, dirigente di Cits, il maggiore tour operator cinese che illustrato loro le esigenze di questo genere di turisti: «Sono persone - ha concluso Giani - che hanno una forte capacità di spesa, che puntano a fare shopping di qualità negli outlet toscani e ai soggiorni termali. Una fascia di turismo molto alta della quale beneficerebbe l'intera regione e non solo Pisa. Sta a noi, ora, riuscire a battere la concorrenza: ai tempi dell'Expo di Shangai tutti gli aeroporti regionali italiani volevano un volo diretto con la Cina, poi si sono addormentati. Solo noi siamo rimasti vigili e vogliamo sfruttare questo vantaggio».