Il Tirreno

Recente l’allarme lanciato dai dipendenti della Salt sull’eccessivo traffico al casello di Pisa Centro. «I periodi di maggior carico - spiegano - vanno da maggio a settembre, soprattutto per i flussi da e per il litorale. In quei mesi si conta una media di 7-800 accessi giornalieri per ciascuna delle due piste con operatore. Con l’apertura di Ikea e il completamento dell’ospedale a Cisanello i picchi di traffico si verificheranno anche negli altri mesi».

L’apertura di Ikea, secondo gli studi, rischia di far aumentare gli utenti del casello del 50% per ogni pista con operatore. Sono infatti stimati in 7mila i visitatori attesi per ogni giorno del weekend (oltre 3mila auto): il 30%, almeno 900 veicoli, arriverà dall’autostrada. L’altro carico sarà sull’Aurelia. Anche per questo Navicelli Spa e imprenditori chiedono, nell’ambito della riapertura del casello di Coltano, di pensare contestualmente a tariffe scontate per incentivare l’uso del tratto autostradale Pisa Nord-Pisa Sud come tangenziale, spostando così quote di traffico dall’Aurelia.

Il vecchio svincolo autostradale dell’A12 di Pisa Sud-Coltano è stato dismesso da circa venti anni. Due i motivi principali: la scelta di aprire lo svincolo di Pisa Centro (nel 1994), che dista da quello di Coltano appena 7 km, in quanto permetteva di raggiungere velocemente l’aeroporto Galilei e la Fi-Pi-Li; l’impossibilità di farvi circolare i mezzi pesanti, in quanto la zona di Coltano è, tuttora, un’area paludosa.