Il Tirreno

PISA. Lo stop è solo momentaneo. Appena possibile, ovvero appena saranno trovati i fondi necessari, il progetto-stazione sarà riavviato. E nei programmi resta anche il sottopasso su via Battisti.

In altre parole, la questione è solo economica, ma sul progetto non ci sono modifiche in vista (semmai una serie di riflessioni da fare sulla miglior gestione proprio del sottopasso, dal punto di vista della sicurezza e del contrasto a eventuali fenomeni di degrado una volta che sarà stato aperto).

A Palazzo Gambacorti, sede del Comune, si è già cominciato a lavorare su questo fronte. Nella recente variazione di bilancio alla voce “Completamento di piazza Vittorio Emanuele II e riqualificazione viale Gramsci”, lo stanziamento messo in preventivo è stato ridotto a 100mila euro, con un taglio di 734mila: la cifra residua è destinata ad alcune manutenzioni nella zona.

La riduzione è stata necessaria per spostare le risorse ad altre opere ritenute prioritarie: tra le altre, il sottopasso di Putignano e il prolungamento di via Norvegia.

A costringere ulteriormente a prendere questa decisione sono stati i minori introiti dalle alienazioni di immobili di proprietà comunale, a causa dello stallo del mercato provocato dalla crisi.

«Ma sulla zona della stazione nel 2014 contiamo di completare la progettazione», secondo le intenzioni della giunta. I piani sono dunque sempre quelli di un sottopasso su via Battisti, all’altezza del Bar Gambrinus, che poi prosegue attraversando viale Gramsci da una galleria all’altra, con la strada da e per la stazione che diventa un asse centrale rispetto ai due scorrimenti laterali esistenti.

L’amministrazione deve ora trovare il finanziamento per il piano di riqualificazione, stimato in circa 3 milioni di euro.

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