Aeroporti: sì all’integrazione, ma ad alcune condizioni
PISA. Punto primo: la creazione di una holding per la gestione integrata degli aeroporti di Firenze e Pisa. Secondo: la garanzia di un piano di Adf per finanziare la realizzazione della nuova pista...
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PISA. Punto primo: la creazione di una holding per la gestione integrata degli aeroporti di Firenze e Pisa. Secondo: la garanzia di un piano di Adf per finanziare la realizzazione della nuova pista di Peretola e che questa nel tempo non cambi lunghezza e rimanga unidirezionale, oltre a opportune rassicurazioni affinchè l’approvazione dell’integrazione al Pit non rallenti o contraddica la previsione della realizzazione del termovalorizzatore a Case Passerini.
Sono alcune delle condizioni poste dal Consiglio delle autonomie locali (Cal), all’approvazione dell'integrazione al Pit, che prevede la costituzione del Parco agricolo della Piana fiorentina e il potenziamento dell’aeroporto di Firenze con la nuova pista cosiddetta parallela-convergente.
Il Cal, presieduto dal sindaco di Pisa Marco Filippeschi, si è riunito ieri a Firenze, alla presenza dell’assessore toscano all’urbanistica Anna Marson, ed ha espresso, a maggioranza, parere consultivo favorevole all’integrazione al Pit.
Contrari le Province di Firenze e Prato e il Comune di Prato, mentre erano assenti alla riunione rappresentanti del Comune di Firenze.
Su proposta di Filippeschi e del presidente della Provincia di Pisa Andrea Pieroni il Cal ha redatto un documento con le prescrizioni che il Pit deve prevedere al suo interno. Dunque, avanti sulla strada della possibile integrazioni tra Galilei e Vespucci, ma con alcune condizioni che devono essere rispettate.
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