Il Tirreno

PISA. Strade più sicure e meno rumorose: dalla collaborazione scientifica con il Dipartimento di ingegneria civile e industriale dell'Università di Pisa sono nate le linee guida per la pavimentazione delle strade regionali toscane. È il risultato di Leopoldo, un progetto unico in Italia, appena concluso dopo cinque anni di lavoro e al quale hanno partecipato, oltre all'ateneo pisano, anche la Regione Toscana, l'Arpat e tutte le Province toscane.

«Le linee guida nate dal progetto Leopoldo sono state appena inserite nel bollettino ufficiale della Regione Toscana – sottolinea Massimo Losa, responsabile scientifico dello studio – e il nostro obiettivo era quello di ottimizzare la sicurezza e la compatibilità ambientale delle pavimentazioni della viabilità ordinaria, puntando alla diminuzione degli incidenti stradali (il 30% sono dovuti a difetti infrastrutturali delle strade), all'abbattimento dell'inquinamento acustico causato dal traffico dei veicoli sulle pavimentazioni bituminose tradizionali e un maggiore comfort di marcia degli automobilisti».