Il Tirreno

PISA. Nei giorni scorsi una nutrita delegazione del "Comitato per l'Aeroporto Galilei di Pisa" nato in seno all'Associazione degli Amici di Pisa si è recata a Prato.

Un viaggio utile, spiega Franco Ferraro (presidente dell'Associazione), per ascoltare e commentare le deduzioni del Consiglio Comunale della città laniera - aperto a tutti i sindaci della piana di Sesto - circa la nuova pista da 2500 metri dell'adiacente aeroporto di Peretola e parallela all'autostrada, soluzione già bocciata nel 1931 e nel 1967 in tempi di urbanizzazione e antropizzazione ancora lontana dall'attuale.

«Scopo di questa inusuale "trasferta" - dice Ferraro - è stato confrontare le nostre ragioni e i nostri dubbi di tenuta del traffico passeggeri e merci del "Galilei" una volta approntata la nuova pista a Peretola, il gravissimo impatto ambientale sulla piana di Sesto a seguito dell'aumento dei traffico aereo sulla nuova Peretola, gli incredibili costi (a carico di chi, non è dato sapere) per mettere in sicurezza l'area, il ribaltare scelte infrastrutturali assodate e redditizie (il Galilei appunto che ha potuto ospitare aerei come il Concorde e l'Antonov Cargo), l'improcrastinabile necessità di mettere in connessione ferroviaria veloce Pisa con Firenze e viceversa».

Il Comitato pisano ha potuto constatare la «piena ed esatta identità di vedute con quanto hanno espresso i sindaci della Piana di Sesto al di là di ogni schieramento partitico

Molto gradito l'incontro riservato ai piani dal sindaco di Prato Roberto Cenni. Il Comitato ha potuto esporre le proprie ragioni, apprezzatissime dal sindaco: «Prossimamente cercheremo di organizzare a Pisa un incontro similare con i sindaci della Piana di Sesto».

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