Il Tirreno

PISA. Con il termine tram-treno si definisce una famiglia di rotabili che, in ambito periferico, effettuano servizio su tratte ferroviarie tradizionali mentre, in ambito urbano, mediante opportuni raccordi, possono circolare su normali binari tranviari, costituendo di fatto un’estensione dei collegamenti ferroviari esistenti. In tal modo, riescono a servire i centri urbani ed a collegare tra di loro agglomerati distanti, riducendo drasticamente i cambi di mezzo.

L’esperienza pioniera e più avanzata in Europa è quella di Karlsruhe, città tedesca di 294mila abitanti. Il primo dei servizi di tram treno in questa città entrò in funzione nel settembre 1992 (tra Karlsruhe e Bretten), su una distanza complessiva di circa 30 Km, come linea B della rete extraurbana. Dai circa 2.000 passeggeri prima dell’introduzione del tram treno, oggi la linea serve 18.000 utenti, grazie alla penetrazione ottimale nel centro urbano di Karlsruhe e all’istituzione di nuove fermate sul percorso ferroviario (raddoppiandone il numero, rispetto a prima) per servire meglio il territorio ed i nuovi insediamenti sviluppatisi lungo la linea. Alcuni tram poi si immettono sulla rete ferroviaria, per varie destinazioni.

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