Il Tirreno

PISA. Corso Italia così bello dopo il rifacimento, sarà salvaguardato dall'attraversamento dei mezzi pesanti, ma anche da quello delle auto dei residenti o di chi ha il permesso in ztl. Come dire che sarà ulteriormente pedonalizzato, ovviamente con soluzioni alternative di entrata e uscita.

Il provvedimento partirà sabato prossimo, dopo che tra oggi e domani verrà predisposta l'apposita segnaletica. Le nuove disposizioni al traffico sono state illustrate dall'assessore alla mobilità del Comune, David Gay. Operazioni di carico e scarico. Il transito in Corso Italia dei veicoli adibiti alle operazioni di carico e scarico sarà consentito nella sola fascia oraria del mattino compresa tra le 7 e le 10 e in quella serale compresa tra le 20 e le 22.30, istituita per facilitare anche le operazioni di carico e scarico dei residenti.

Via Pascoli a fondo chiuso. Non sarà più consentito l'attraversamento di Corso Italia da Via Pascoli a Via Cottolengo, da parte di tutti i veicoli dalle 0 alle 24.

Accessi da San Martino e via del Carmine. L'ingresso a Corso Italia avverrà da Nord (Via San Martino) o da Est (Via del Carmine) con senso unico di marcia in direzione Nord-Sud ed uscita da Via del Cottolengo. Per impedire l'accesso dei mezzi a Corso Italia negli orari non consentiti verranno installati alcuni dissuasori: in via Pascoli, all'intersezione con Corso Italia, verrà installato un dissuasore abbattibile elettricamente, in caso di necessità, per mezzo di un'apposita chiave.

Tale dissuasore resterà normalmente sempre sollevato in modo da impedire l'attraversamento di Corso Italia, per cui Via Pascoli diventerà una strada a fondo chiuso con sosta su entrambi i lati (transito non consentito agli autocarri), con l'esclusione del tratto finale nel quale verrà lasciata libera un'area per la manovra di inversione di marcia.

Il tratto di via del Carmine compreso tra Via Kinzica dei Sismondi e Corso Italia sarà a senso unico in direzione est-ovest e subito dopo l'intersezione con via della Foglia verrà installato un dissuasore a comando elettrico automatico a fasce orarie, come già fatto in Via Oberdan. Tale dissuasore si abbasserà negli orari di non vigenza dell'area pedonale in Corso Italia in modo da consentire il transito ai mezzi adibiti al carico e allo scarico delle merci che potranno comunque accedere anche da via San Martino.

Via del Cottolengo. Il tratto più orientale di via del Cottolengo (ovvero quello più stretto) sarà soggetto allo stesso regime di Corso Italia e, negli orari di non vigenza dell'area pedonale sarà percorribile a senso unico in direzione est-ovest, mentre il tratto più largo sarà a fondo chiuso lato Corso Italia e quindi doppio senso di marcia con uno spazio per la manovra di inversione (consentito l'accesso al passo carrabile esistente).