Il Tirreno

 PISA. Giornata di festa ieri all'aeroporto "Galileo Galilei": alle 10.40 locali è atterrato il primo volo operato su Pisa da Air One, lo smart carrier del Gruppo Alitalia, che da ieri ha un proprio aeromobile basato presso lo scalo pisano. L'Airbus A320, proveniente da Catania, è stato accolto al suo arrivo dagli spruzzi beneaugurali degli idranti dei vigili del fuoco aeroportuali.  L'aereo è poi ripartito, dopo un tempo a terra di 30', alla volta di Atene. Presenti all'evento Gina Giani, amministratore delegato e direttore generale della Sat, la società che gestisce lo scalo, e Lorenzo Caporaletti, responsabile di Air One. Alle 17 i deejay hanno dato inizio ad un happy hour allestito all'esterno presso i giardini dell'aerostazione, coinvolgendo con musica, aperitivi ed un ricco buffet tutti coloro che si sono trovati in aeroporto e li hanno invitati a festeggiare insieme a Sat e Air One.  L'Airbus A320 da 180 posti basato al "Galilei" di Pisa servirà un network composto da 9 destinazioni, 3 in Italia - Catania, Lamezia Terme e Olbia - e 5 all'estero - Atene, Tirana, Palma di Maiorca, Minorca e Praga.  «Quello che abbiamo fatto a Pisa e in Toscana è un accordo che sarà preso a modello anche da altre realtà nazionali», ha detto nei giorni scorsi Andrea Stolfa, direttore marketing di Alitalia, presentando la nuova base di Air One al Galilei, la seconda dopo Malpensa. «È un'intesa che coinvolge due aeroporti e un'intera regione per coprire ogni segmento di mercato, offrendo possibilità di sviluppo a tutta la Toscana. Con Air One rispondiamo a chi, sul mercato, intende volare a prezzi competitivi. La nuova offerta di Pisa fa parte della strategia che consente al gruppo Alitalia di presidiare tutti i segmenti di mercato, nell'ottica dell'accordo con la Regione che prevede collegamenti Alitalia da Firenze e il rafforzamento della cooperazione con Delta Air Lines su Pisa».  Lorenzo Caporaletti, responsabile di Air One, ha aggiunto che «la scelta di Pisa come seconda base in Italia per Air One, rappresenta una sfida significativa: imporre il modello smart (tariffe competitive e meno compromessi per il cliente) su un territorio abituato da anni ad offerte basate sul prezzo».

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